Детектор для трассы с малым кол-вом ложных сигналов

[mvictor]

Во! И тогда, зачем Стингер нужен?!

Тот же вопрос можно и про Вистлер 68SE задать, так как дальность у них сопоставима. Я например, использую Стингер в городе потому что он не достает меня помехами.
На автоматические двери если и реагирует, то держит их достаточно недолго, но на Искра-видео (которая на 99,9% используется у нас) реагирует мгновенно, без задержек (хотя иногда может пропустить ее в ближнем режиме).
Бел 940а я использую при выезде за город - с ним я себя чувствую себя там гораздо более спокойно. По помехам что Стингер в городе, что Бел на трассе примерно одинаковы - в основном реагируют на радары, а не на помехи. Поэтому и использую такую комбинацию детекторов. Жаль, что у 940а нет возможности снижать чувствительность в К-диапазоне, как это предусмотрено для Х-диапазона. В таком случае, я бы оставил себе только 940-а.

 

[Михаил]

Во! И тогда, зачем Стингер нужен?!

Вы же желаете тишины в салоне...
Любой из более чувствительных РД Вас не устроит.
Да и Стингер (можете брать любую модель, что понравится) на датчики траффика, двери и другие РД срабатывает...

 

[Михаил]

Тот же вопрос можно и про Вистлер 68SE задать, так как дальность у них сопоставима

С кем? Со Стингером? Да бросьте!

 

[mvictor]

С кем? Со Стингером? Да бросьте!

Я покатался немного со Стингером S350 и Вистлером 68SE. Могу сказать, что по Искре Стингер гораздо живее работает, в отличие от 68SE. Кроме того, было пару случаев, когда 68SE вообще не среагировал на Искру-видео, что стояла немного сбоку. Это кстати и жена заметила.

Относительно стационарных радаров по серии S я не видел сравнительных видеоклипов, поэтому здесь мне трудно что-то сказать, но одно я могу точно сказать, что я бы не стал использовать ни Стингер ни Вистлер на трассе.

 

[mono]

На самом деле странная история с реакцией на другие машины - не замечал этого за 2 года использования по трассам от Риги до Казани. Возможно имеет смысл присмотреться к чему-нибудь универсальному, типа Cobra 775 или Conqueror X323?

 

[Михаил]

Кроме того, было пару случаев, когда 68SE вообще не среагировал на Искру-видео, что стояла немного сбоку. Это кстати и жена заметила.

А был ли мальчик? (с)
ГАИ отключают радар, когда оформляют или ждут жертву.

Я катаю 78-й уже три года и не замечал пропусков (так чтобы работал радар, а у меня не сработало... сбоку, позади или еще как).

 

[mvictor]

А был ли мальчик? (с) ГАИ отключают радар, когда оформляют или ждут жертву.

Стингер-то отреагировал. Жаль, что у меня на видеорегистраторе место закончилось, но жена свидетель. Если бы не Стингер я бы попался к ментам. Может быть по стационарным радарам 68SE ведет себя лучше, но по Искре-видео, он вел себя немного тормознуто, лично не понравилось. Может быть XTR-серия выглядит получше. Вопрос в том насколько она помехозащищенней.

Дело даже не в этом. Я говорил о том, что если позволяют финансы, то я бы предпочел Кобру RU775 или Эскорт 8500х50 Евро так как они имеют гораздо более хорошую чувствительность и хорошее приближение и по индикатору и по звуку, в отличие от Белтрониксов, у которых Гейгер по звуку проработан хуже. Ну а по помехозащищенности Эскорта можно судить по ссылке из белорусского форума, что я кинул выше.

Ни Стингер, ни Вистлер для трассы я бы не стал использовать.

 

[Михаил]

Ни Стингер, ни Вистлер для трассы я бы не стал использовать.

Может РОР был отключен? Или фильтр1 или 2 включен? Ну и два одновременно включенных РД - это уже обсужденная много раз тема.
Я использовал разные Вистлеры и постоянно, даже вкупе с V-1 пользую 78-й, (поскольку он у меня стационарно установлен на люке автомобиля) и ни разу не было промаха.
И на трассе Вистлер - достойный прибор. Редкий случай, когда он не дает достаточной дистанции для торможения. Но ВСЕГДА реагирует на радары (за исключением известных невидимок)

 

[AndreyK]

В общем я запутался. Поеду съезжу на Горбушку. Куплю что-то (можнь быть).

 

[ThinkPad]

Куплю что-то (можнь быть).

Берите Вистлер топовый (78 или 695-690) - думаю что вас устроит при ваших скоростях... Помехозащищенность у них очень на уровне.... дальность тоже приемлемая....
Ну или Эскорт 8500 евро попробуйте

 

[mvictor]

Может РОР был отключен? Или фильтр1 или 2 включен? Ну и два одновременно включенных РД - это уже обсужденная много раз тема.

Нет. РОР был включен, Х + К + F. Собственно говоря, вот тема:
https://www.rd-forum.ru/video/1307-stinger-s350-vs-whistler-68se-protiv-iskra-video.html

Мое личное мнение остается прежним: если финансы позволяют, то выбор детектора для трассы нужно делать между Бел-ом RX65a и Эскортом 8500x50 Euro, чтобы обеспечить нормальную дальность и хорошую помехозащищенность (сужу по Бел 940а, который на трассе ведет себя довольно спокойно). Я бы выбрал Эскорт, за счет более лучшей звуковой обработки сигнала.

Для городских условий вполне подошел бы Вистлер или Стингер. При использовании город / трасса в соотношении 50 / 50 лучше брать Кобру Ru 775.

 

[Михаил]

(сужу по Бел 940а, который на трассе ведет себя довольно спокойно).

Могу Вам ответить этим

Всем привет!
Купил позавчера V940a и уже готов его разбить об асфальт. Он за...л орать не умолкая о X и К бендах на все деления чередуя их каждые секунд 30, порой даже лазер ему чудится! ТТК, Ленинградка, Щелковское шоссе, Тушино, Ховрино, Измайлово, МКАД везде орет. Даже в пустом Лосином острове! =D Может мне демонстрационный образец достался?

Шумность 940а не только из-за дверей, а именно из-за плохой помехозащищенности от посторонных излучений!

:dirol:

 

[mvictor]

Как мы видим, Белтрониксы тоже разными бывают. Может мне попался удачный вариант. В Кишиневе есть только пару мест, где 940а кратковременно срабатывал в Х-диапазоне и одно место, где он срабатывал на полную шкалу. Но в этом месте и S350 довольно бурно реагировал. Во всех остальных случаях - только К-диапазон на автоматические двери.

Кстати, подобные отзывы о Бел 65а и Эскорте 8500х50 Евро были? Относительно трассы? Все жалобы на помехи насколько я успел заметить были в городских условиях.

 

[Михаил]

Все жалобы на помехи насколько я успел заметить были в городских условиях.

А Вы внимательно слушали автора топика? Он как раз в городских условиях (Новая Рига не далеко от них) передвигается. ;-)

 

[mvictor]

А Вы внимательно слушали автора топика? Он как раз в городских условиях (Новая Рига не далеко от них) передвигается. ;-)

Для такого варианта я также предлагал 775-ую Кобру. Ну и с другой стороны - почему бы не попробовать проехаться с Эскортом по этому маршруту, чтобы сделать выводы окончательные?

 

[Михаил]

Для такого варианта я также предлагал 775-ую Кобру. Ну и с другой стороны - почему бы не попробовать проехаться с Эскортом по этому маршруту, чтобы сделать выводы окончательные?

Я езжу с 775. Она не подходит под ожидания автора, как и Вистлеры.

почему бы не попробовать

Вы предполагаете или даете советы о покупке? ;-)

 

[ThinkPad]

как и Вистлеры.

а они то чем не угодили?? уж они точно молчаливее чем Кобра
А по дальности до +40 км/ч их вполне хватит (сам езжу с Вистлером 695)

 

[Михаил]

а они то чем не угодили?? уж они точно молчаливее чем Кобра
А по дальности до +40 км/ч их вполне хватит (сам езжу с Вистлером 695)

Еще раз - прошу оценивать мои фразы в разрезе критериев автора топика.
Вистлеры как и Кобра ловят двери, другие РД, CB с усилками и некоторые источники в Х-диапазоне

 

[ThinkPad]

другие РД, CB с усилками и некоторые источники в Х-диапазоне

Ну вот с этим не соглашусь У меня ничего перечисленное не ловит (езжу всегда в Хайвэй, диапазон Ка выключен)
Помеху в Х встречал в единичных случаях....

 

[mvictor]

Вы предполагаете или даете советы о покупке?

Я только предполагаю. Я не могу судить о количестве и уровне помех в тех местах, где ездит автор. Но с другой стороны я думаю, что на "другие РД, CB с усилками и некоторые источники в Х-диапазоне" Эскорт не будет реагировать так, чтобы его пришлось отключить.