Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[gener]

@gener Он что-то про Краснодар упомянул, при желании могу проверить хотя ни разу в руках не держал приборчик.

спс за участие, но я и сам "рядом" нахожусь (Пятигорск) - на выходные в Лазаревское с семьей проскочить - не проблема совсем
а насчет подобной покупки - если девайс не новый - хз как договариваться по потенциально возможному браку прибора - может, он рабочий. но - глючный ?
сумма - немаленькая для данного типа девайса, риски - даже с личной встречей - велики (и м х о)
Составить договор с гарантией - далеко не каждый продавец пойдет на подобное.
ТИмура попробую "додавить" на предмет инфы, но вот все больше склоняюсь к мысли взять новый на ибеи или амазоне

 

[mono]

@gener На что обратить внимание при покупке: Поизучайте раздел Валентина. На большинство вопросов ответы там уже есть. Кроме того, перед использованием, в любом случае, некая подготовка потребуется.

1. При включении прибора будут последовательно высвечиваться цифры - это версия прошивки. Косвенно о ней можно судить по серийному номеру (есть отдельная тема)
2. Изучите мануал по настройкам предполагаемой версии и сделайте распечатку.
3. Встречаться с продавцом лучше всего на парковке перед ТЦ, где есть автоматические двери. Собственно, нам это нужно для понимания, что диапазон К рабочий, как и оба рупора.
4. При проверке на автоматические двери, как передней, так и задней антенны стрелки индикации должны уверенно! определять направление источника. Не страшно, если при этом противоположная стрелка тоже будет что-то показывать - скорее всего, отраженный сигнал.
5. Если прибор отказывается реагировать на автоматические двери, возможно, включена фильтрация и вам нужно будет её отключить в настройках (для этого берём распечатанный мануал).
6. Если и после этого Валентин молчит, либо одна из антенн принимает плохо (скорее всего прибор роняли) - разворачиваемся и уходим. Если версия более старая - аналогично. Либо это повод для торга.

 

[gener]

@gener На что обратить внимание при покупке: Поизучайте раздел Валентина. На большинство вопросов ответы там уже есть. Кроме того, перед использованием, в любом случае, некая подготовка потребуется.

1. При включении прибора будут последовательно высвечиваться цифры - это версия прошивки. Косвенно о ней можно судить по серийному номеру (есть отдельная тема)
2. Изучите мануал по настройкам предполагаемой версии и сделайте распечатку.
3. Встречаться с продавцом лучше всего на парковке перед ТЦ, где есть автоматически двери. Собсвенно, нам это нужно для понимания, что диапазон К рабочий, как и оба рупора.
4. При проверке на автоматические двери, как передней, так и задней антенны стрелки индикации должны уверенно! определять направление источника. Не страшно, если при этом противоположная стрелка тоже будет что-то показывать - скорее всего, отраженный сигнал.
5. Если прибор отказывается реагировать на автоматически двери, возможно, влючена фильтрация и вам нуджно будет её отключить в настройках (для этого берём распечатанный мануал).
6. Если и после этого Валентин молчит, либо одна из антенн принимает плохо (скорее всего прибор роняли) - разворачиваемся и уходим. Если версия более старая - аналогично. Либо это повод для торга.

спасибо !
... если я правильно понял, проверяя рупор и схемы работы на Ка (получение направления сигнала, равномерность усиления передней и задней антенн), мы косвенно проверяем X и K диапазоны, и основной вывод о работоспособности прибора можно сделать на основании работоспособности в одном из диапазонов (схема получения и усиления сигнала ведь общая для всех диапазонов ?) ??

 

[mono]

@gener Нам интересен именно K-диапазон - двери и радары работают на его частотах.

 

[Artur48]

1. При включении прибора будут последовательно высвечиваться цифры - это версия прошивки.

@gener, что бы увидеть версию прошивки надо зайти в режим программирования, одного включения прибора мало Настройка, перепрограммирование и режимы работы Valentine One V1 (FAQ)

 

[gener]

@gener Нам интересен именно K-диапазон - двери и радары работают на его частотах.

ага - поднял документацию - 24.125 Hhz по радарам дверей
до сегодняшнего дня считал, что данная цифра попадает в Ka диапазон
спс![DOUBLEPOST=1501244567][/DOUBLEPOST]

@gener, что бы увидеть версию прошивки надо зайти в режим программирования, одного включения прибора мало Настройка, перепрограммирование и режимы работы Valentine One V1 (FAQ)

ага - спс, поставил в планы на вечер изучение темы )

 

[_СаНёК_]

При включении прибора будут последовательно высвечиваться цифры - это версия прошивки. Косвенно о ней можно судить по серийному номеру (есть отдельная тема)

По-моему, не совсем при включении.
Нажимаешь крутилку,удерживаешь ее и включаешь рд.

 

[mono]

@_СаНёК_ Верно, уже забыл.

 

[zobber]

Ищу радар детектор на поездку
1 - бюджет 10к в том числе бу
2 - нужен только для трассы
3 - +20-+30. Нужна максимальная точность, приложения стрелка и радар детектор не видят по маршруту много камер.

 

[evalar]

приложения стрелка и радар детектор не видят по маршруту много камер.

Поставьте альтернативную программу MCD - будет видеть даже те, которых нет.

 

[Artur48]

Ищу радар детектор на поездку
1 - бюджет 10к в том числе бу
2 - нужен только для трассы
3 - +20-+30. Нужна максимальная точность, приложения стрелка и радар детектор не видят по маршруту много камер.

самый простой вариант исключить

+30

оставить только

+20

и деньги целы и приложения не нужны

 

[evalar]

самый простой вариант исключить

@zobber, но есть ещё один вариант, который приветствуется на этом форуме!
Это дать координаты недостающих радаров и камер , желательно с фото, и при следующем обновлении они появятся и в программе Стрелка, и в радар-детекторах! Но это же надо проделать какую-то работу. А так многим не охота!

 

[Yorik12]

Ищу радар детектор на поездку
1 - бюджет 10к в том числе бу
2 - нужен только для трассы
3 - +20-+30. Нужна максимальная точность, приложения стрелка и радар детектор не видят по маршруту много камер.

Эскорт 8500 интл и можно +40-60, Гейгер работает так точно,что можно ездить по звуку

 

[evalar]

Эскорт 8500 интл и можно +40-60, Гейгер работает так точно,что можно ездить по звуку

А что делать с безрадарными?

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

 

[Salencore]

1. Ваш бюджет на покупку РД - 7-8т.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в % - 70/30%
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км. Город 20-30км. Трасса 30-40км
Сам из Казани, езжу по трассе м7
Почитал форум, для себя выбрал 3 модели:
SilverStone F1 Monaco S
SilverStone F1 Monaco
TOMAHAWK NAVAJO

 

[Yorik12]

А что делать с безрадарными?

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Спидкамонлайн или стрелка в смартфон. Если уж очень точно,то опасные места запомнить в любом используемом устройстве,выложить в тот же спидкамонлайн,запомнить(при одном и том же маршруте).Хочешь сделать хорошо-сделай сам!

 

[Artur48]

Спидкамонлайн или стрелка в смартфон. Если уж очень точно,то опасные места запомнить в любом используемом устройстве,выложить в тот же спидкамонлайн,запомнить(при одном и том же маршруте).Хочешь сделать хорошо-сделай сам!

он же пишет

Нужна максимальная точность, приложения стрелка и радар детектор не видят по маршруту много камер.

Осталось узнать какой же радар детектор есть в наличии, может и менять ничего не надо

 

[zobber]

Ехал с одним из первых шоми и двумя приложениями - стрелка и антирадар. Ехал +20, поймали под ростовом за ремонт дороги (30 кмч), который я просто не увидел (знак) из-за фур. Пуляли в спину треногой.

 

[gem]

А что делать с безрадарными?

Жень, а что делать с мобильными радарными, типа Кордон, Скат в спину при грамотной установке? Тут и премиум не поможет. [DOUBLEPOST=1501331292][/DOUBLEPOST]

SilverStone F1 Monaco S
SilverStone F1 Monaco
TOMAHAWK NAVAJO

Трасса 30-40км
Сам из Казани, езжу по трассе м7

Любой, но в местах установки мобильных Кордонов, Амат и Полисканов передвигаться всё равно +20.

 

[PAPA]

@gem Там сигнатурник желателен Реально сложно стало с обычными предвигаться .Причем все равно не зная расположения кукушек отличить их от тех же крисов сложно фонят и те и эти. А если в фон кукушек крисы добавить ?Так что не знаю что лучше штрафы в тишине или штрафы с озвучкой К