Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Asergi]

За 800-ый леченый хотят 4000р. Думаю на нем и остановлюсь. Т.к по комбо 1 , какие-то слишком двоякие отзывы.

 

[pilot77]

За 800-ый леченый хотят 4000р. Думаю на нем и остановлюсь. Т.к по комбо 1 , какие-то слишком двоякие отзывы.

Как сказать ( я о двояких отзывах по Комбо), например у Комбо ( в отличие от 800го) не выгорает дисплей, не отваливается GPS, ни одного случая распайки входного разъёма . Так что все относительно. Но 800й за 4 килорэ тож ничего

 

[Asergi]

А по поводу такого брака "зависал при работе.S/N:C115074631" combo 1, насколько это часто у них?
И еще интересует радарная часть ? а именно не хотелось бы ее хуже 800-го.

 

[pilot77]

А по поводу такого брака "зависал при работе.S/N:C115074631" combo 1, насколько это часто у них?
И еще интересует радарная часть ? а именно не хотелось бы ее хуже 800-го.

Все ( основные) зависания у Комбо были связаны с корявыми картами памяти. По работоспособности нет нареканий. Нарекания только на шумность ( ложные сработки) его. Но так 800й не намного тише будет . Сложно здесь сказать наверняка. Если нужен простенький регик- тогда лучше Комбо. Если нет- ясен перец, проще и дешевле 800й взять.

 

[Asergi]

Важнее конечно чтобы Радарная часть работала уверенно на +30-40 на трассе и +30 в городе, а регик уже как приятное дополнение, тем более за цену в 6000р

 

[evalar]

А по поводу такого брака "зависал при работе.S/N:C115074631" combo 1, насколько это часто у них?
И еще интересует радарная часть ? а именно не хотелось бы ее хуже 800-го.

Я же ещё утром написал: поставить хорошую карту памяти и радоваться покупке. За карты, почитай тему по Комбо.

Отправлено с моего Lenovo K50a40 через Tapatalk

 

[AxelFR]

Плз ваш совет.

Живу во Франции. Штрафы уже достали, решил нарушить закон и поставить разнесенный пассивный детектор радаров не видимый для детекторов антирадаров.

Бюджет 300евра.

Идеально прятать да и без шнурков это Cobra iRadar линия S с выводом всего на смартфон, но что то отзывы о нем разные, проблемы с определением радаров, иногда сложности связки со смартфоном, но конечно самое главное это то что он часто пропускает радары и вроде S линию Кобра перестала выпускать. не знаю на сколько эта инфа достоверна.

Второй претендент это Whistler PRO-3600 , довольно таки много проводов и дополнительных устройств делает его более заметным в случае контроля. Не понятен выносной датчик для лазерных радаров, без этого дополнительного оборудования не будет определять лазерные радары? К сожалению в салоне поставить такой датчик я не смогу.



Посоветуйте плз для Франции какой детектор лучше? Какой детектор будет лучше определять французские радары? Детекторы и антирадары во Франции запрещены поэтому информации очень мало точнее ее нет. Наличие в машине или владение антирадаром это уже штраф 5й категории 1500е.

 

[Nagumich]

поставить разнесенный пассивный детектор радаров не видимый для детекторов антирадаров.

Несовместимо с

Бюджет 300евра.

В это даже Escort Redline int не влезет, который надо будет ещё в салоне грамотно спрятать.

Наличие в машине или владение антирадаром это уже штраф 5й категории 1500е.

Можно один раз потратить такую же сумму на Escort 9500ci int или Beltronics STI-R.

 

[Passerby]

Детекторы и антирадары во Франции запрещены поэтому информации очень мало точнее ее нет. Наличие в машине или владение антирадаром это уже штраф 5й категории 1500е.

Именно поэтому используется то, что не определяется техническими средствами контроля: Escort 9500ci int, Beltronics STI-R, Stinger VIP. Ни один из них в указанные три сотни не укладывается.

 

[pilot77]

Плз ваш совет.

Живу во Франции. Штрафы уже достали, решил нарушить закон и поставить разнесенный пассивный детектор радаров не видимый для детекторов антирадаров.

Бюджет 300евра.

Идеально прятать да и без шнурков это Cobra iRadar линия S с выводом всего на смартфон, но что то отзывы о нем разные, проблемы с определением радаров, иногда сложности связки со смартфоном, но конечно самое главное это то что он часто пропускает радары и вроде S линию Кобра перестала выпускать. не знаю на сколько эта инфа достоверна.

Второй претендент это Whistler PRO-3600 , довольно таки много проводов и дополнительных устройств делает его более заметным в случае контроля. Не понятен выносной датчик для лазерных радаров, без этого дополнительного оборудования не будет определять лазерные радары? К сожалению в салоне поставить такой датчик я не смогу.



Посоветуйте плз для Франции какой детектор лучше? Какой детектор будет лучше определять французские радары? Детекторы и антирадары во Франции запрещены поэтому информации очень мало точнее ее нет. Наличие в машине или владение антирадаром это уже штраф 5й категории 1500е.

Все относительно. У нас минимальный штраф за превышение 63$, максимальный лишение- люди охотно покупают приборы стоимостью около 80-90$ ( пишу в валюте, чтобы проще воспринимать цифры было). Неужели штраф в размере 1500€ плюс конфискация РД, не позволит увеличить бюджет? Ну это покупка не на один день по сути. Так верняк 100% будет. Хотя хозяин-барин.

 

[Judgeplus]

Добрый вечер, посоветуйте что лучше взять streetstorm 8040ex или 9000ех (gps не нужен)? И в чем их отличие?

 

[PAPA]

Добрый вечер, посоветуйте что лучше взять streetstorm 8040ex или 9000ех (gps не нужен)? И в чем их отличие?

В корпусе..хотите не превышать- ваш отличный выбор.. уверяю не даст на тапку наступать кино по ложным надо ? а без one kit реально можно прожить..но вот без смарта в комплекте с этими чудо приборами на трассе и в городе вряд ли..

 

[AxelFR]

Именно поэтому используется то, что не определяется техническими средствами контроля: Escort 9500ci int, Beltronics STI-R, Stinger VIP. Ни один из них в указанные три сотни не укладывается.

Почему не уложусь? Whistler PRO-3600 с доставкой меньше 300е
и iRadar линия S в инете бывает и по 100-150е

 

[Judgeplus]

В корпусе..хотите не превышать- ваш отличный выбор.. уверяю не даст на тапку наступать кино по ложным надо ? а без one kit реально можно прожить..но вот без смарта в комплекте с этими чудо приборами на трассе и в городе вряд ли..

У меня был 9000ех 2 года назад, но пришлось подарить(((, ложняки не смущали. Сейчас нужен опять для трассы в основном.

 

[PAPA]

Почему не уложусь? Whistler PRO-3600 с доставкой меньше 300е
и iRadar линия S в инете бывает и по 100-150е

Да потому что нет подтверждений на этом форуме в их невидимости..первая модель изначально для не превышений( у нас вистлер слил ужо..) ..а вторую наверно не нашлось желающих купить..наверно заработки не позволяют всякую шнягу покупать..

 

[AxelFR]

Да потому что нет подтверждений на этом форуме в их невидимости..первая модель изначально для не превышений( у нас вистлер слил ужо..) ..

А где тесты на видимость? в 3600 присутствует Anti-VG2 но думаю что вряд ли на форуме тестировали на RDD или Spectre

 

[Passerby]

Именно поэтому используется то, что не определяется техническими средствами контроля: Escort 9500ci int, Beltronics STI-R, Stinger VIP. Ни один из них в указанные три сотни не укладывается.

Почему не уложусь? Whistler PRO-3600 с доставкой меньше 300е
и iRadar линия S в инете бывает и по 100-150е

Если Вы не видите, что Вам отвечают, зачем тогда задавать вопросы? Берите то, что считаете нужным...

 

[AxelFR]

Если Вы не видите, что Вам отвечают, зачем тогда задавать вопросы? Берите то, что считаете нужным...

Я вижу что мне отвечают, поэтому и переспрашиваю, откуда информация о невидимости? Какие тесты и чем проводились? Или опция Anti-VG2, или просто вскрыли коробку увидели экран и решили что это невидимка….

 

[Passerby]

@AxelFR, Вы задали вопрос. Вам назвали три существующих в мире модели детекторов, предназначенных для скрытой установки и не определяемых Spectre. Дальнейшее - сугубо Ваше личное дело.
Можете поискать их обзоры самостоятельно. Если, конечно, Google не запрещен во Франции.
Можете подождать, пока кто-нибудь для удовлетворения Вашего любопытства подготовит подробный их обзор в одной статье на русском языке.
Можете, как настаиваете, купить Cobra. То, что она в итоге окажется самой дорогостоящей в мире - это тоже Ваше право, в котором никто не собирается Вас ограничивать.

 

[zalet4ik]

@Passerby ,