Подождите месяц. У Неолайна выйдет новая модель комбика - 9100х. Прям очень рекомендую
Жень так я тоже против...., но что то уж прям захотелось...
Ну если захотелось, то тут все аргументы "против" бессильныЖень так я тоже против...., но что то уж прям захотелось...
Хотел подготовить для подключения провод, со штекером конечно..., но не один от оставшихся от РД проводов, штекер не лезет..., даже от Неолайна... Вот зачем так сделали, что бы нажиться на продаже куска провода за бешеные деньги? 
Может у кого есть кусок г...на со штекером для гибрида - приму в дар или куплю не за бешеные деньги.... 
Штангенциркуль есть? Замерить родной и посмотреть...
Да дружище - на гибриде 3мм., на РД 3.5мм.
Ну, вот "трёхмиллиметровки". Внутренний только диаметр уточнить, но, скорее, такой же...
Да я видел уже их... Там на родном кабеле 3 провода идёт (который для прямого подключения). Так вот вопрос - я так понял, что три пина идут на 12v, АСС и минус..., это что бы работал режим парковки? А если соединить 12v и АСС, то получится работа как от штатной питания в прикуриватель и можно не заморачиваться с питанием от блока предохранителей, а просто с плафона взять + и -? Я в таких тонкостях плохо понимаю, а чем больше читаю информации в интернете, так ещё больше запутываюсь....
Комплектный кабель же идет "обычный", а не с тремя контактами? Вот и с этим разъёмом будет
главное, плюс с минусом не перепутать в нём...
Это понятно...
Больше ничего там ставить не нужно? А то начитался, какие то выпрямители тока ставят...
А зачем там кузнец? Там кузнец не нужен...А то начитался, какие то выпрямители тока ставят...
Так то да..., только зачем он там, если всё равно всё к блоку предохранителей идёт?
Ну, например, чтобы "в случае чего" выгорал именно он, а не тот, что в блоке предохранителей стоит, обесточивая что-нибудь нужное при этом...
Хорошее замечание. И судя по картинке - весьма своевременное. Я ж не просто так спрашивал:
Не без кабеля же с штеккером "под прикуриватель" он продаётся?
Воооот, глядя на эту картинку, тоже об этом подумал... То что Виктор скидывал на Чип и Дип, там обычные штекеры.... Выходит всё таки как я понял, что даже от штатного питания от прикуривателя, идёт три контакта, но два "плюса" соединены..., правильно?
Да разбирать пока рано, может ещё сдавать придётся...
Да все правильно ты думаешь: если соединить 12В и АСС и воткнуть это в прикуриватель, то просто не будет парковочного режима.
