Обсуждение модели RD X1 Omega

[Farnsworth]

через таймерное реле

Автоматическое включение и выключение ближнего света. "Незабудка-2"

Принцип работы устройства

При запуске двигателя к прибору подается питание и включается таймер задержки. Через 10 секунд таймер включает реле фар ближнего света. Задержка по времени нужна чтобы не нагружать аккумулятор в момент запуска двигателя, что особенно актуально в зимний период.

 

[Green_label]

Сергей-НК, думаю, что идеальным решением для организации постоянного питания будет подрубиться к проводу АСС в щитке предохранителей, через таймерное реле (номинал надо подбирать с электриком, секунд 20~40, чтобы стартерные токи не могли вывести из строя РД) и самовосстанавливающийся предохранитель.

К сожалению решение придется искать на конкретной на машине.
Но применение всем известного, фарадного конденсатора по питанию может решить проблему.

 

[Сергей-НК]

Это все ладно, реле, кондеры...главный вопрос - ПОЧЕМУ? Дело в пульсациях напряжения или как?

 

[Сергей-НК]

Зато есть ограничитель оборотов!!:dirol: Голосовой!

 

[paschket]

Сергей-НК, Диодная подсветка в плафоне стоит?

 

[Green_label]

Это все ладно, реле, кондеры...главный вопрос - ПОЧЕМУ? Дело в пульсациях напряжения или как?

А тут видимо дело еще и в машине.
Надо смотреть бортовую электронику.
Как пример управляемые по цифре реле в блокировках сигналки.
У себя я нашел на что реагировала альфа.
Напомню - при включении аварийки , альфа пищала про лазер.
И это происходило только при включеной нагрузке по бортовой сети. А именно ходы везде (включая дальний и ближний)
Реакция была на установку скрытой блокировойчной схемы реле.
Перевод сиги в валет показал где проблема.

 

[Сергей-НК]

Нет, все электрооборудование стоковое, включая лампочки, проводочки, кнопочки...
Просто вопрос - от чего сработка - от помех или изменения напряжения в бортовой сети (скорее всего, но почему именно лазер?) или от оптического сигнала?

 

[Сергей-НК]

А тут видимо дело еще и в машине.
Надо смотреть бортовую электронику.
Как пример управляемые по цифре реле в блокировках сигналки.
У себя я нашел на что реагировала альфа.
Напомню - при включении аварийки , альфа пищала про лазер.
И это происходило только при включеной нагрузке по бортовой сети. А именно ходы везде (включая дальний и ближний)
Реакция была на установку скрытой блокировойчной схемы реле.
Перевод сиги в валет показал где проблема.

Давно мечтал в Краснодарский край съездить, но зимой же...:-[

 

[fomiys]

Сергей-НК, у меня 508 тоже срабатывал в лазере при открытии дверей только, так и не понял почему.

 

[Сергей-НК]

Значит надо ехать к оффициалам, там сигналку ставили - пусть помучаются:angryfire::angryfire::angryfire:

 

[Сергей-НК]

Так я уже все перепробовал, все кнопочки - переключатели, и вот нашел же...сам в ахуе

 

[Сергей-НК]

Придется на досуге садится самому за схемы, может с этой фигней найдется и ответ на вопрос - почему расход конский?
Может в системе зажигания что, или еще в чем-то?

 

[paschket]

Нет, все электрооборудование стоковое, включая лампочки, проводочки, кнопочки...
Просто вопрос - от чего сработка - от помех или изменения напряжения в бортовой сети (скорее всего, но почему именно лазер?) или от оптического сигнала?

У моего брата тоже стоковое( правда Титаниум) и там стоят диоды подсветки места рукоятки КПП и пепельницы, прикольно тускло светят , толком и не видно и не отвлекают.

 

[Сергей-НК]

У моего брата тоже стоковое( правда Титаниум) и там стоят диоды подсветки места рукоятки КПП и пепельницы, прикольно тускло светят , толком и не видно и не отвлекают.

У меня тоже Титаниум, своячок думал, что это датчики наличия тела на передних сиденьях...
Имел в виду стоковое - заводское все, сам ничего не менял, не резал - гарантия, так ее...

 

[TroubleMaker]

У моего брата тоже стоковое( правда Титаниум) и там стоят диоды подсветки места рукоятки КПП и пепельницы, прикольно тускло светят , толком и не видно и не отвлекают.

Странно! Вроде и у меня все это на D3 подсвечивается и сигналка стоит не штатная.
А помех в лазере еще вообще не было!

 

[TroubleMaker]

TroubleMaker, у тебя пепелац понтовый, вот и лазерного ограничителя оборотов нету

Да у меня не машина а конструктор! От форда,вольвы и фиг еще чего!
Как говориться- У нас в Англии ружья кирпичем не чистят! (мультик про Левшу)

 

[Сергей-НК]

Надо забрать на часик вторую Омегу (которую возили на перепрошивку), прогнать во всех режимах, сверить показания...

 

[paschket]

Это я к тому что можно их заклеить при наличии и попробовать.

 

[Lis19]

Это все ладно, реле, кондеры...главный вопрос - ПОЧЕМУ? Дело в пульсациях напряжения или как?

Думаю по питанию много высокачастотных помех. Вольтметром их обнаружить нельзя.
Надо ставить дроссель последовательно питанию, конденсатор ~ 1000 мкф на 25 В. Плюс конденсатора на выход дросселя, минус на корпус. И питание РД непосредственно подключать к соответствующим ножкам конденсатора.
В продаже бывает готовый фильтр от помех для магнитол. В нем все это стоит. Важно подключать питание РД ( и +12 В и землю) напрямую к выходнам проводкам этого фильтра..

 

[6cat]

Вопрос к владельцам Инспекторов Альфа-Омега - на что обратить внимание при покупке?
Если есть народ из Питера, то подскажите, где покупать, есть-ли официальные продавцы?