Обсуждение РД Sho-me 1795 Часть 2

[BTN]

А не проще ли использовать металлизированный скотч?

За ним надо в магазин отправляться, а у меня например и фольга, и скотч есть дома.

 

[Exios]

а то Вы в магазин раз в месяц выходите, тем более всегда в хозяйстве пригодится

 

[vavankazan]

Exios так и знал, что такой вопрос зададут, видел такой - блестящий пластик.

Да и ради эксперимента не буду, в магазин бежать в 6 вечера кода всё под рукой есть.

Вот когда на Honda Civic шумку делал видел алюминиевые ленты, им провода заводские к кузову приклеивали, вот их и использую потом, когда с размером отверстия определюсь.

 

[Rodon]

Ну вот снова была поездка только теперь из Ижевска в Челябинск. Гибдд было мало(((
Ехал в ночь.
Но зато на трассе Екатеринбург - Челябинск поставил рекорд.
Крис-П поймал за 13,7 км!! (К1)
Я в шоке Причем это была первая сработка, но достаточно четкая. Затем была сработка на 10 км (К1). Потом на 7 км (К1-К2). Ну и потом за 3-4 км четко до самого радара. Дорога широкая почти всегда прямая. Местами горки - видимо потому так далеко и словил.
Но что интересно другие крисы ловились только за 1-2 км. А этот сильно фонит.
Ложняки конечно были но в принципе зная дорогу и что вряд-ли это ГАИ шел на 10-20 км в час ниже.
Итого 860 км по спидометру за 9 часов!! Кто знает трассу Пермь-Екатеринбург думаю поймет. Да еще проезд через Екатеринбург всегда 30-40 минут теряешь иногда и час. Шел в основном 130-140, но иногда так свободно с радар-детектором себя чувствовал что и 160 спокойно шел. Шо-ми 1795 мне очень нравится!

 

[Александр]

Ну вот снова была поездка только теперь из Ижевска в Челябинск. Гибдд было мало(((
Ехал в ночь.
Но зато на трассе Екатеринбург - Челябинск поставил рекорд.
Крис-П поймал за 13,7 км!! (К1)
Я в шоке Причем это была первая сработка, но достаточно четкая. Затем была сработка на 10 км (К1). Потом на 7 км (К1-К2). Ну и потом за 3-4 км четко до самого радара. Дорога широкая почти всегда прямая. Местами горки - видимо потому так далеко и словил.
Но что интересно другие крисы ловились только за 1-2 км. А этот сильно фонит.
Ложняки конечно были но в принципе зная дорогу и что вряд-ли это ГАИ шел на 10-20 км в час ниже.
Итого 860 км по спидометру за 9 часов!! Кто знает трассу Пермь-Екатеринбург думаю поймет. Да еще проезд через Екатеринбург всегда 30-40 минут теряешь иногда и час. Шел в основном 130-140, но иногда так свободно с радар-детектором себя чувствовал что и 160 спокойно шел. Шо-ми 1795 мне очень нравится!

13.1км это уже фантастика скорее всего были помехи.

 

[Exios]

Ну это из рода фантастики =)

Вот если бы он на протяжении 13.7 км пищал бы в k1 тогда еще более или менее...

 

[Rodon]

Ребят, да я понимаю что фантастика. Ну за 13 км да сильная фантастика, но потом точно такие же сработки повторялись за 10 км и 7 км и ближе. Там почти нет помех знаю точно - так как ехал там уже второй раз. На радар-детекторы других машин реагирует по другому. Просто у меня ощущение что это Крис-П какой-то накрученный. Ну даже до этого у этого же экипажа на этой же дороге за 5,4 км брал. Сработки были на него точно могу сказать. + рельеф местности очень благоприятный. Я был на возвышенности и радара тоже только на большом расстоянии.
Я так понимаю что в таких условиях он мог ловить сигнал сильно отраженный и поэтому были сработки. но Рельеф думаю самое главное - ровная прямая дорога. Почему нет? были же где-то выложены тоже фантастические цифры правда по другим радарам.

 

[stop-radar]

Rodon,
Исходя из того что радар КРИС-П излучает СВЧ волны непрерывно, то детектор должен был показывать более или менее постоянный сигнал. Или частые одиночные сигналы. Скажем секунд по 5-10.
IMHO такая работа РД не есть +. Потому как называется "ложной" тревогой.
Хорошая работа по радару - это постоянный нарастающий сигнал на "стационарные" или одиночные длительные и сильные сигналы на "фен"

 

[Михаил]

Rodon, а не было ли там стационарного поста со свежеприехавшей машиной? Очень похоже что Вы следовали за патрульным перехватчиком с комплексом в салоне (было у меня такое не раз по дороге в Питер)

 

[Rodon]

Хорошая работа по радару - это постоянный нарастающий сигнал на "стационарные" или одиночные длительные и сильные сигналы на "фен"

постоянный нарастающий сигнал был только ближе к радару. на расстоянии 3 км примерно. или 1 и 2 км как в других случаях с Крис-п.
Просто если логически подумать то въехав на горку я принимаю сигнал от этого крис-п спустившись уже не принимаю. вот и объяснение почему были далеко одиночные пики.

Что касается патруля, то точно не было такого...смотрел искал но не было.

 

[radetel]

Rodon, у меня максимум было 3.5 км, по прямой. На практике с v1, действительно на возвышенности принимает сигнал, в низине сигнал отсутствует и все зависит от расстояния до радара.

 

[SeriousSergius]

Rodon, а не было ли там стационарного поста со свежеприехавшей машиной? Очень похоже что Вы следовали за патрульным перехватчиком с комплексом в салоне (было у меня такое не раз по дороге в Питер)

На трассе и у меня было подобное, ехал и недоумевал, неужели 1795 заглючил? Оказалось, что нет, я следовал за ДПС с включенным фотокомплексом, пока не догнал их.

 

[Ромка]

привет. так какие проблемы заказывай за 3298 наложкой в проверенным магазине. v-avto.ru
НЕ РЕКЛАМА

Они цены задрали?

 

[Rodon]

Они цены задрали?

ну на тот момент были такие. если другая поставка то могут и цены измениться.
я брал на тот момент за 3575 правда в другом магазине.
вот ты сразу не купил теперь цена выше(((

 

[ESLee]

ya toze kupil 17xx. OK

 

[vlad979]

Они цены задрали?

я успел заказать за 3298руб повезло

 

[Ромка]

ya toze kupil 17xx. OK

в Корее почем?)

 

[Rodon]

сегодня ночью ехал с Екатеринбурга в Челябинск.
1. Стояли с Радисом в лоб на пустой трассе 2 четкие отдельные сработки в К5. Расстояние до гайца было 200-300 метров примерно. Так вот вопрос почему могло быть 2 отдельных сработки? Может инспектор с первого раза не смог замерить скорость? Вопрос возник - что если бы я ехал с превышением, мог бы после первой сработки успеть оттормозиться. Или все равно бы поймал?
2. Потом была "открытая касса" около Челябинска - народу собрали много - Шо-ми конечно заранее предупредил, оттормозиться успел, но с чем стояли не понял. Одно ясно фоторадар какой-то, так как стояли ГАИ уже дальше, да и по сигналу было понятно что работал в постоянном режиме. Какой ночью снимать может? Причем сработка была точно не на Крис-П - этот далеко видит, а тут метров 500-600 была сработка до радара. Арена? Вообще никогда бы не подумал чтобы ночью стояли..ведь не видно ниче...можно отмазаться типа "а где моя машина"?

 

[maxx2351]

Rodon,
1.Вероятно, стрелок надеялся, что Вы о нем не подозреваете и увеличите скорость.
2. ИК-подсветка Арены распрекрасно высветит Ваш номер из темноты для камеры.

 

[Rodon]

Rodon,
1.Вероятно, стрелок надеялся, что Вы о нем не подозреваете и увеличите скорость.
2. ИК-подсветка Арены распрекрасно высветит Ваш номер из темноты для камеры.

1. Ну да видимо Вы правы. Честно говоря дорога была скользкая потому и не гнал. Чревато это на заднем приводе. А так бы отстегивал деньги.:'(
2. Значит Арена - первый раз ее встречаю с радар-детектором.
Она точно не страшна - четко берет. Можно оттормозиться хоть со 160. :dirol:
САМОЕ ГЛАВНОЕ забыл написать
Сегодня в живую видел ЛИСД. На триноге бинокль стоял.
Проезжал и то ли на него толи ложняк был в К1 -одиночный. Жаль времени не было...а то потестировал бы. В следующий раз если увижу этого зверя буду тестить Шо-ми.