Обсуждение SHO-ME 520 Часть 2

[maxx2351]

Это зверёк просто заснул (как вовремя!!). Такая особенность прибора - если в течение 6 часов во включенном состоянии 520й не принимал сигналов, он засыпает, устроив прощальную иллюминацию. Включается как раз какой-то кнопкой. Здесь описывалась эта особенность. А так как в инструкции о ней забыли, подобные "засыпания" даже были поводом для подозрений в смерти зверька и возврата продавцам.

Вот, нашёл. Здесь посмотрите.

 

[Vebola]

Это зверёк просто заснул (как вовремя!!). Такая особенность прибора - если в течение 6 часов во включенном состоянии 520й не принимал сигналов, он засыпает, устроив прощальную иллюминацию. Включается как раз какой-то кнопкой. Здесь описывалась эта особенность. А так как в инструкции о ней забыли, подобные "засыпания" были поводом для подозрений в смерти зверька и возврата продавцам.

Спасибо. Но 6 часов, многовато, я всего 5.30 час. от Курска до Москвы ехал и за это время он ящики и стрелков всяких ловил на ура, а тут просто уснул, хм... Мож глюканул, вместо оповещения меня об измерении моей скорости, сработал на отключение... Но вовремя. Я как порядочный автолюбитель сбавил и ехал по знакам...

 

[maxx2351]

Тогда рискну предположить, что это утверждение не совсем верно, и 520й засыпает независимо от того, принимал ли он сигналы. Просто у меня питание подключено через замок зажигания, и за рулём "нон-стоп" 6 часов кряду не ездил. По крайней мере, заправляться останавливаешься...

 

[Vebola]

Тогда рискну предположить, что это утверждение не совсем верно, и 520й засыпает независимо от того, принимал ли он сигналы. Просто у меня питание подключено через замок зажигания, и за рулём "нон-стоп" 6 часов кряду не ездил. По крайней мере, заправляться останавливаешься...

А, тогда понятно. Я на заправках его и не отключал. Как включил, так и ехал. Значит, порог отключения либо менее 6 часов, либо я дольше ехал, хотя засекали, пять с половиной получилось... Терь все понятно... Спасибо...

 

[Vebola]

Кстати, внезапное отключение 520-го с предсмертной иллюминацией перед стоящими впереди гайцами, случаем не являет собой реакцию на VG-2 пушку?

 

[Михаил]

Кстати, внезапное отключение 520-го с предсмертной иллюминацией перед стоящими впереди гайцами, случаем не являет собой реакцию на VG-2 пушку?

Ну вы дали!:blink:
Откуда ж у гайцев пушки!

 

[Vebola]

Ну вы дали!:blink:
Откуда ж у гайцев пушки!

Ну мало ли. Я просто спросил. Значит мой радар устал. Просто мне было странно проезжать мимо гаеромобиля напичканного на лобовом стекле всякими биноклями, радарами, пушками и расстроенно смотреть на мой уснувший детектор. Мож он просто испугался? Ладно... Устал, значит устал... Теперь буду чаще его перезагружать в дальней поездке, чтоб не подвел в критический момент.

 

[pimian]

На соседнем форуме человек отписался, что 520-й ЛИСД поймал.

Говорит, что стояли с биноклем - встречные моргали долго - за 200м выдал какой-то новый сигнал и индикацию - полез в мануал - там написано, что так на лазер реагирует.

Я отписался - что это на чудо похоже... ибо он вроде как первый у кого такое было.
Не доверять ему у меня нет причин - очень адекватный.

Не говорю и не намекаю, что 520-й ЛИСД ловит... но вот - видимо случается и такое - поймал разок.

:-( не понимаю.. в чем проблема. 520-й на М4 у меня уже не один раз бинокль вылавливал, причем довольно стабильно и достаточно далеко. Не далее, как сегодня в Москву... на Каширском посту стоял...;-) ЛИСД. А там с горки...и далеко... от поста ограничение стоит. Думаю сегодня там не маленький:blink: навар ...был.

 

[pimian]

Вышли из строя два элемента: HALG и HASY

..:-[ чем обосновано данное решение??

 

[autocom]

На внешний вид оба обуглены.

 

[begish]

Что это с 520-м было, реакция на лазер или он устал?

p.s Есть ли описание поведения 520-го на различные радары, как светодиоды светят и т.п.? В инструкции все коротко, а расширенное описание есть?

Думаю, что расширенное описание легче просмотреть (и прослушать) на роликах на данном форуме, а лазер можно проверить ПДУ от телека. :blink: Орёт кстати очень интересно...;-)
У нас на одном на трассе есть участок дороги, на котором 520 и Кранч-211В срабатывают в диапазоне лазера.Причем не только у меня...%) Грешим на расположенный рядом комплекс РЛС РТВ ПВО, видимо есть там лазерное излучение...=-O
А вообще-то, к слову, как обладающий двумя радар-детекторами (Sho-me 520 & Кранч-211в) по моему сугубо личному мнению могу заявить, что Кранч значительно слабее работает (за что и отправлен в ссылку на служебный "ТАЗик")...

 

[rol]

я бы хотел узнать про шоми 520 чем он отличается от шоми213(наверно без индикации 123ц) и от шоми 685(наверно больше индикацией).520 он уже вчерашний день или ещё актуален просто я проехался с ростова на дону по м4 до рязани с шоми213 друг одолжил он из 15 трёног всего одну позно оповестил трёногу гибоны спрятали за железобетонную опору моста и повернули её под 45грагусов,а из пяти гибоно машин незасёк две даже в упор но видно что стояла возле лобового стекла камера наверно следили за сплошной.А в рязани купил себе шоми 520 ну эт жена настояла понравилась работа РД шоми213 благо она рассмотрела все эти ящики радары но как говорится купили по деньгам.

 

[vor4un]

я бы хотел узнать про шоми 520 чем он отличается от шоми213(наверно без индикации 123ц) и от шоми 685(наверно больше индикацией)...

абсолютно разные модели. 213 - тот же стар (2010 итп),
520 - закос под кобру (может ошибаюсь)
685 - "хочу быть вистлером"
По моему из них 685 наиболее удачен. У 520 лишка ложняков , но и чувствительность наибольшая из них.
213- как и стар ведёт себя тихо , криса в спину скорее всего не заметит (в поле).
а у 685 неплохая чувствительность и индикация.
Но я б чуть добавил и купил 265 вистлера или ещё - и кобру ru 735.

 

[Iljayk]

520 - закос под кобру (может ошибаюсь)

Скорее под Whistler PRO58, Кобра прототип для серии 17**
520-й из Корейских Шомиков наиболее удачная модель в плане стабильности и всеядности за свои деньги.
685-й лучше по индикации.

 

[mealse]

Iljayk
По всеядности за счет ПКС-4 685-й вперед выйдет. Он вообще лидер по его приему - у меня за 600м брал на МКАД.

 

[rol]

Я тут до рязани мотался туда друг дал шоми213,а обратно купил себе шоми520.Отработали они одинаково хорошо мне лично понравилосьи кажется по дальнобойности одинаковы.Я незнаю как эти радары зовутся они установлены на надземных переходах оба РД наченают голосить с 1000м.Трёноги смотря как спрятаны от примерно 600-300м так же и арки в городе.По индикации если у шоми213 хорошо реализовано звуковое оповещение не требующее смотреть на индикацию действительно понравилось то у 520 озвучка не очень рельефна

 

[Max177]

всем привет

Здравствуйте.принимайте новичка.вот и я стал счастливым обладателем данного девайса).изучив данный форум и кучи видео по радар .остановился именно на Sho-Me 520. и не пожалел.проезжал по ТТК в Москве и немог нарадоваться что радар секёт все идеально радары что были на пути.Задумывался о покупке Whistler PRO68SE но остановила цена и отсутствия приёма от ПКС-4.у нас в Москве их до фига понаставлено.
(может к лету всё таки и перейду на него) пока выкладываю вам первое своё не очень качественное видео(

 

[АлексVlg]

Всем доброго времени суток и с новым 2011 годом!

я с просьбой - вопросом, найти самому в сети не получается.

Перед новым годом я купил себе в подарок на НГ сей девайс. все работало сказочно, ездил и по трассе и в городе - все определял радар, весело попискивая и перемаргивая лампочками. Сказка!

с Рождества не ездил, сегодня завожу машину - Радар пи-пи-пи (как всегда), затем остается гореть индикация питания и желтый светодиод "Ка" (а я не помню, горел ли он раньше?)... и дальше тишина. проехал по городу по делам километров 30, тишина даже там, где точно висят камеры и где несколько дней назад он пищал (((

Подскажите плз - что значит это постоянно горящее "Ка" ?

 

[АлексVlg]

есть мнение что это глюки изза мороза (у друга тоже такой же радар, тоже стал в эти дни глючить), хотя это жестоко, разве -10 это мороз?

добавлено 11.01.2011:

друзья, прошу меня простить, я разобрался! дело в том, что я перепутал разъемы и подключил радар к блоку питания от видеофиксатора (внешне они одинаковы). результат налицо: от 5V радар не работает. подключил правильно - все заработало!

 

[Antik]

Помогите пожалуйста. Примерно полгода назад возникла проблема, связанная с тем, что когда включаешь радар тест проходит в глючном режиме. Глюк связан с тормознутым пищанием, не таким быстрым как обычно. Радары при этом он также исправно ловит, но этот глючный звук раздражает. Последний месяц этот глюк стал постоянным при каждом включении радара. Раньше,если выкл. и вкл., то все исправно работало. Детектор подключен не снаружи в прикуриватель, а под торпедо кабель уходит и там куда то включен, делал электрик на СТО.