Savvy

[Lis19]

Ну давайте начнем с того, что все таки он стандартизирован

Да к чему весь этот разговор. Савви же есть у кого-то. Просто посмотреть разъем и все вопросы, возможно, отпадут.

 

[paschket]

Savvy то есть , только все ваши последние посты носят характер измерения ваших знаний протоколов KAN шины и К линии

 

[Lis19]

Savvy то есть , только все ваши последние посты носят характер измерения ваших знаний протоколов KAN шины и К линии

Так выложить какие контакты задействованы.
Может получиться, что и КАН и К-лайн задействованы.

 

[mark3100]

Может получиться, что и КАН и К-лайн задействованы

не просто может, а должно, просто обязано так быть
ISO 9141 / 14230 - контакт №7+15
J1850 VPW - №2
J1850 PWM - №2+10
ISO 15765-4 - №6+14
масса - №4
питание - №16
если каких-то из этих контактов нет - поддержка OBD-2 неполная (что по отношению к Savvy быть не может, т.к. заявлена полная поддержка OBD-2).

 

[paschket]

Кстати, может просто тестером звякнуть контакты?

 

[mark3100]

В принципе можно, но для чего? В знании протоколов и стандартов поупражнялись *DRINK*, на практике главное - что устройство работает
P.S. можно и не звонить, просто посчитать номера контактов http://www.ardio.ru/obd2.php или фотку сделать, кому надо - посчитает сам

 

[Lis19]

Кстати, может просто тестером звякнуть контакты?

Тестером не надо. Можно посмотреть внешне. Бывает, что для экономии не ставят не используемые контакты. Если контактов не 16, то какие?
Можно еще открыть корпус.

 

[paschket]

Контакты все 16 :Дым:
Звездочку если дома найду, то открою.

 

[paschket]

Принимайте фотки потрохов Savvy.

 

[Lis19]

Принимайте фотки потрохов Savvy.

Зачетная штучка. Похоже в нем действительно все ОБД2-протоколы поддерживаются.
Ждем новых девайсов для Валентина.
Для своей цены 70$ это супер.

 

[ALWagner]

Не пойму ни чего, как работает SAVVY! То есть не пойму как он включает РД. При первом включении зажигания после ночной стоянки включения РД не происходит до запуска двигателя, но если двигатель заглушить и после отключения РД опять повернуть ключ в первое положение РД сразу включается! :'(
Пока писал, пришла мысль: у меня в машине реализована функция - сохранения аккумулятора, некоторые цепи остаются под напряжением в течение 20 мин. после того как вынут ключ из замка зажигания. Может из-за этого? Надо проверить!
Вообще-то странно, что в VR не учли наличие такой фишки, тем более на американской машине!:-[

 

[paschket]

Не пойму в чем проблема? За каждым производителем мозгов не угонишься, а уж если еще и электрики чего поколдовали , то вообще :blink:
Он прибор включает-выключает? Прилушение по скорости делает правильно? Не пойму в чем проблема?*DRINK*

 

[ALWagner]

Проблема только в том, что у некоторых владельцев V1 на форуме были глюки с перезагрузкой РД из-за просадок напряжения во время пуска двигателя.
Как я понял, алгоритм работы SAVVY должен-бы исключать такие случаи, но как оказалось не всегда!
Пока у меня все в порядке. А как будет дальше - вопрос.
ПС: электрики ни чего не ковыряли, все штатное.

 

[paschket]

У меня перезагружался при заводе мотора без Savvy, но у меня и прикуриватель управлением через ЭБУ, так что как и из за чего он перезагружается не понятно.
Через разъем сейчас адекватно включает-выключает, кстати если не дожидаться выключения V1 , а запустить мотор заново , то V1 все равно перезагружается через 5 секунд после пуска. Короче все зависит от работы ЭБУ и что он дает на разъем.

 

[Marshall]

Сегодня наконец-то доехал до тюнингёров на предмет "запрятать провода под обивку, подключить suvvy". Снeck Engine загорелся после окончания процедуры.
Странно, совершал 2пробега по 45км "с suvvy, с висящими проводами", - нормально всё работало.

paschket, что там могли задеть в районе разъёма OBD?
Завтра заеду к диагносту. Может и совпадение просто.

 

[paschket]

Или совпадение, или могли "баловаться" ключиками, или запустили свои кривые ручки еще куда , отключая фишки не сняв перед этим минусовую клему с аккума. Диагностика покажет, но что это может быть от Savvy мне не верится.

 

[Marshall]

До диагноста не доехал. "Рассосалось само", - погасла лампочка Снeck Engine через 200км. Фигня какая-то... Совпадение казуальное.

 

[Skiba]

Заметил еще пару приколов по работе Savvy. При работе в режиме А сработка происходит как и писал paschket один бип не приглушен остальные приглушены, в режиме l сразу приглушены все бипы, это если порог скорости не превышен. Еще был случай что после заводки двига Валентин не запустился, подергал все провода тишина, только когда добавил оборотов он ожил.

 

[Marshall]

Заметил еще пару приколов по работе Savvy. При работе в режиме А сработка происходит как и писал paschket один бип не приглушен остальные приглушены, в режиме l сразу приглушены все бипы, это если порог скорости не превышен.

Постойте-постойте, "l малое" всё-таки не глушит короткое-бип на добавление "+1источник_излучения". Ведь так.

 

[Skiba]

Режим l на добавление источника по-моему нет, но первую сработку на радар глушит.Режим А, первая сработка на радар во весь не приглушенный звук а потом переходит в приглушение.
С оборотами сегодня ситуация снова повторилась. После подгазовки через 5-8 сек. запустился .