Серьезный баг в Conqueror A740

[stop-radar]

Passerby
Вообще то это реализовали в одной из разнесенных моделей этот алгоритм. On/off
Если рассмотреть с точки зрения удобства - этот вариант хуже.
Вот пример работы Automute Whistler XTR-695
Алгоритм схож с работой А740. Однако жалоб на него я не видел.
Да и маркетологи с инженерами Whistler вряд ли бы игнорировал эту проблему

 

[ThinkPad]

Однако жалоб на него я не видел.

Так у Вистлера полностью звук не выключается Кстати Звук в Автомуте у 695го тихий... всегда хотелось чуть добавить, т.к. на скорости его уже не слышно... Только светодиоды и помогали

 

[Passerby]

Мы, наверное, не совсем друг друга поняли...
Я имею в виду, что при превышении установленного порога звук должен включаться без всяких условий.
То, что на видео - это некий аналог предложения ThinkPad...

 

[stop-radar]

Passerby

Посмотрите как реагирует звуком Whistler в конце ролика на каждый отдельный выстрелы радара. Т.е. он не выходит из режима Тишина.
А если чуть-чуть увеличить громкость фона. Вы его вообще не услышите.

Ситуация
Вы едите Whistler поймал сигнал - через несколько сек перешел в Automute
Звук почти не слышен. Вы остановились. Сигнал радара пропал. Вы опять поехали - сигнал радара снова появился, но звук то не слышен. Только индикация

 

[ThinkPad]

А если чуть-чуть снизить громкость. Вы его вообще не услышите.

Не... у Вистлера автомут от громкости не зависит.... он тупо включает первую ступенку громкости в случае срабатывания автомута... вне зависимости от того, какая была громкость установлена...

 

[stop-radar]

Я неправильно выразился. Увеличить громкость фоновых звуков. (музыка, шум колес, ветра)

 

[ThinkPad]

Увеличить громкость фоновых звуков. (музыка, шум колес, ветра)

Это да.... поэтому я и писал тут

Звук в Автомуте у 695го тихий... всегда хотелось чуть добавить, т.к. на скорости его уже не слышно... Только светодиоды и помогали

 

[Passerby]

Я неправильно выразился. Увеличить громкость фоновых звуков. (музыка, шум колес, ветра)

Я, наверное тоже. Давайте оставим в покое вистлер и рассмотрим типичную ситуацию:
"На дальних подступах" обнаруживается сигнал того же Криса.
Вскоре после этого приходится оттормаживаться с провалом ниже порога SmartMute, например, чтобы не долбануть в хвост резвого "шашечника" (или, вообще, подставу).
После этого, при наборе скорости выше порога, я не услышу ничего, пока не миную этот Крис и, не глядя на индикатор, могу совершенно искренне считать, что это была или "боковая засветка" или ложняк, в зависимости от прочих условий.
Именно поэтому мне кажется более правильным при обратном превышении порога не анализировать, "было ли что-то до того", а просто без всяких условий снова включать озвучку принимаемых сигналов...

 

[Kenny]

А есть ли информация на какой скорости GPS-приемник этого детектора спутники терять начинает? На моем навигаторе свыше 180 спутники теряются и мне это очень не нравится.

 

[Qok]

А есть ли информация на какой скорости GPS-приемник этого детектора спутники терять начинает? На моем навигаторе свыше 180 спутники теряются и мне это очень не нравится.

По идее, они вообще не должны теряться.

 

[Qok]

Кстати, да! Про самали я и забыл. HTC и Yota и HD2 прекрасно работают в них. Навител и Иго.

 

[Qok]

После консультации с тех поддержкой я ещё раз протестировал работу SmartMute
Проверка работы SmartMute A868 - А740

Прекрасно все продемонстрировано! У меня все точно так же работает. Много раз проверял.

 

[WhyMax]

А есть ли информация на какой скорости GPS-приемник этого детектора спутники терять начинает? На моем навигаторе свыше 180 спутники теряются и мне это очень не нравится.

Может слишком медленно?

 

[Brazers]

Вопрос к владельца А740, может кто заметил такое же. Если нет то попробуйте так радар поймал частоту Ка (диапазон отключен) на экране она высвечивается, и тут вас обстреляли К или вы попали в зону камеры. Мой gps-899+ выдал какую то задержку прежде чем сработал диапазон К, возможно он ждал пока пропадет сигнал Ка. Выявил это покатав 2 радар одновременно.
Вопрос такой как рд реагируют на два сигнала разных диапазонов? Может кто проверял допустим Х излучение и тут же рядом К что он покажет тот сигнал который сильней? Если окажется что так то Ка наверно лучше включать, пример едем по трассе, с соседнем авто радар наш gps увидел его в Ка и пока он на него реагирует(без звука), вас обстреляли с фена или попалась хитрая тренога, ведь из за этого будет залет, на замер.
В момент замолкания 899 на нем была индикация Ка, видимо реакция на 530 либо рд в соседних машинах.
http://www.youtube.com/watch?v=AyFpDjNtIE8

 

[Qok]

Вопрос к владельца А740, может кто заметил такое же. Если нет то попробуйте так радар поймал частоту Ка (диапазон отключен) на экране она высвечивается, и тут вас обстреляли К или вы попали в зону камеры. Мой gps-899+ выдал какую то задержку прежде чем сработал диапазон К, возможно он ждал пока пропадет сигнал Ка. Выявил это покатав 2 радар одновременно.
Вопрос такой как рд реагируют на два сигнала разных диапазонов? Может кто проверял допустим Х излучение и тут же рядом К что он покажет тот сигнал который сильней? Если окажется что так то Ка наверно лучше включать, пример едем по трассе, с соседнем авто радар наш gps увидел его в Ка и пока он на него реагирует(без звука), вас обстреляли с фена или попалась хитрая тренога, ведь из за этого будет залет, на замер.

Не понял, что должно измениться при включеном Ка? Только что звук появится. На видео тётька все время про К-band кричала вроде.

 

[Brazers]

В момент молчания 899 на нем горел Ка, в то же время 530 ловил К. Пока сигнал от криса не пересиливал Ка помеху. При включении Ка появится звук ну и придется обращать внимание на Ка, а иначе можно залететь на К, по крайне мере у меня сложилось такое мнение. Это конечно утопический опыт 2 рд в одной машине, когда он висел один я такого не замечал, но все же доля вероятности что так может быть имеется. Меня больше волнует сочетание одновременного Х и К как рд себя поведет в таких условиях?

 

[Rins]

В момент молчания 899 на нем горел Ка, в то же время 530 ловил К. Пока сигнал от криса не пересиливал Ка помеху. При включении Ка появится звук ну и придется обращать внимание на Ка, а иначе можно залететь на К, по крайне мере у меня сложилось такое мнение. Это конечно утопический опыт 2 рд в одной машине, когда он висел один я такого не замечал, но все же доля вероятности что так может быть имеется. Меня больше волнует сочетание одновременного Х и К как рд себя поведет в таких условиях?

однозначно не корректно. два рд могут влиять не предсказуемо.
кстати про шомик небольшой офф, если тебе интересно, если он например
поймал диапазон Х, а потом К, то сам не переключит отображение, так и будет сигналить в Х, даже если ловит уже К.

 

[vor4un]

кстати про шомик небольшой офф, если тебе интересно, если он например
поймал диапазон Х, а потом К, то сам не переключит отображение, так и будет сигналить в Х, даже если ловит уже К.

значит опять тупо с виста софт слизали.

 

[Brazers]

Ну на конкурах то, кто то проверял эти метаморфозы?

 

[vor4un]

Brazers, проверял- нету. Есть только у вистлера и пасынка шоми(трёхзначного).