А Вы объявленный бюджет видели? Или мне просто копировать всем "Купи V-1!"? Можно и без стрелки - на фен в лоб. Вопрос в уровне возможности. 520 - хороший прибор за свои деньги. За маленькие деньги. Мало денег - мало хорошести. Вы посмотрите "тест на Крис", надо еще что-то добавлять? Я согласен с Вами за эти деньги - он супер! Но.. Допустите истину - есть детекторы лучше 520-го...
Я делаю =-O ? Он сам делает , помеха выглядит так - до заправки за метров 200 сработка в К4 , я заправку зрительно вижу , торговые центры - за 200метров , бывает меньше - я их тоже вижу . На ЛЭП и тарелки он не реагирует ! Таксист если впереди идет и радиостанцию включит тоже короткая сработка до К4 ... вот и все . Чистая трасса и он сработал - значит на 99% снижай скорость , при том обычно если стриляют Беркутом это типа выглядит так - короткая сработка К4 , ты подумал что то есть , опа - К6К7 , стоят ! ( так ночью еду ) .
radetel, Вы возьмите покатать что-нибудь хотя бы из среднего ценового уровня - все встанет на свои места. А то было время, когда я считал Волгу лучшей машиной. Знаете почему? Потому что ее мог отремонтировать сам и за копейки на каждом углу. А потом оказалось, что есть машины, которые не надо ремонтировать каждый день...
Михаил, со всем согласен. и всё допускаю. человек спросил, 520 или 740. я владел первым и говорю за него. допускаю другие. но оказывается 520 ловит много помех на трассе. я защищаюсь. нападают, я опять защищаюсь. разговор выглядит как-то так.
Я думаю, что у нас до сих пор были тесты только на дальность определения, а вот тесты на помехозащищенность - нет. Думаю, что как раз надо начинать это делать, чтобы у людей складывалась полная картина о детекторах. Например, проехаться по наиболее помехо-загрязненным улицам той же Москвы с разными детекторами. Такие тесты каждый может сделать в любое время. Я помню видео, где Шоми 520 орал в уровне 2-3 целый километр. При этом по утверждению человека, выложившего клип, Стингер молчал на этом же участке молчал, а он - "в непонятке". И что делать обладателю Шоми? Весь километр ехать без превышения? Ведь туда могут Арену поставить и обладатель Шоми на 100% залетит, потому что не сможет отличить сильную помеху от Арены.
mvictor, Вы знаете не очень удобно снимать видео с помощью коммуникатора или того же фотоаппарата , надо прикупить регистратор , но только после покупки 940А . С тестами на помехоустойчивость не все так просто . У нас нету Ка Кu диапазонов - что логично при использовании на просторах СНГ , Стингеры совершенные молчуны в Х , Лазере . Как сраниватся с Шоуми 520 у которого эти диапазоны есть и шумят скажут - так не честно .
Если честно, то я не припомню, чтобы мой Кранч 213В часто подавал голос в Х. Разве что на близком расстоянии от дверей он мог путать диапазоны K и Ka. Я говорю про режим S2 (Шоссе) в городе и режим S3 (Трасса) на трассе. Так что все по-честному. Есть помехи в данных диапазонах - думайте как их устранить или по крайней мере отключить ненужные диапазоны, чтобы детектор не нервировал лишний раз.
ок, давайте начистоту. сравниваем ваш опыт и мой с 520-м. у меня 520 на заправки не реагировал. вообще. аналогично, супермаркеты с автоматическими дверьми видит. и это логично. На лэп ни разу не видел сработки. На тарелки срабатывает в X но это если близко от тарелки встать, у меня пиликал только когда я под окнами дома своего парковался, как раз под тарелкой соседской. При езде в городе тарелки дальше и сработок нет. соответственно и на трассе проблем с тарелками и лэп - НЕТ ВООБЩЕ. Мой 520 на радиостанции не реагировал вообще, у нас таксистов полно с антеннами. Я вот вообще думаю, может у нас разные 520-е шомики были, раз такие различные опыты пользования.
даже когда на них заезжаете ? не может быть ! а что на заправках другие кЕтайские двери ? вообще-то есть заправки и без авт. дверей как енто ? может они отключены были . вот елы палы , я вижу у Вас действительно другой 520тый - может он вообще был не рабочий . На чистоту ? Окей ... Надо снимать видео : at Berezan Ukraine Шоми 520 и Стингер С550 в главных ролях , а то не верите вижу Только моя тарелочка по центру городка Висит , это Е5 , могу соседские еще фотнуть
Нечто подобное я кстати и про Кранчи слышал. Типа есть молчуны, а есть те что пищат на все подряд, включая 217В как наиболее помехозащищенный. Может быть последние выпуски стали более помехозащищенными, а первые как раз и пропускали помехи? Мой Кранч скорее всего к молчунам относится...
Вот об этом и я говорю. Пусть допустим Kasstyan, если у него есть желание, сделает независимый тест на помехозащищенность наиболее распространенных детекторов по одному и тому же маршруту, где больше всего помех.
много - понятие растяжимое. для меня помех на трассе не много. 1795 больше собирает. по сравнению с чем много-то? а я и не спорю, а придерживаюсь своей точки зрения, исходя из личного опыта. ну а как вы считаете, 520 что еще ловит, кроме перечисленного?
понимаете , ведь и этого достаточно , топикстартер в Крым хочет ехать с этим РД , что дорогу он знате хорошо ( смысл - ездил там со соим РД и знает точно где помехи ?) Когда сработка 520того 1-2 то и не понятно что это сразу , тем паче когда кнопку жмут только по тачкам - почитай импульсный режим , что будет сработка сразу три ? Нет , и вот тут то и тяжелый момент начинается ( отсеивания помех своим компьютером ... э серым веществом то бишь ). Что мало залетают с нормальными РД ? признать что с РД типа 520того залетели тяжело ? а вероятность с ним залететь довольно большая . Ну конечно если услышал что он заговорил и сразу скорость сбросил - это другое дело , только в таком случае я со своим 550тым тормозить реже буду и по делу . Знаю таких у себя несколько мест , по мосту едиш - а снизу железка , там кричит , Стингер молчит , знаю где проходит 100 КВ над дорогой - и там есть сработка . Ага и в городке есть РЭС сотка - там говорит ох хорошо 520тый ( но - там и рация СИБи есть и подстанция чуть ли не на дороге ) . Кстати , 58мой Вистлер вел себя и то лучше . за отдельную плату , попробуем ...
