Симикон Искра

[mvictor]

Это точно не возможно

Тогда вопрос остается открытым: почему S350 не отреагировал на старую Искру. Я видел также отзывы по Кранч 214В, когда он не отреагировал на Визир, что тоже не может быть.

Какой режим стоял на Искре?? Не исключено, что стоял режим, в котором не учитывалась скорость патрульной машины
Вообще про Искру масса видео в инете, как с ее помощью можно исказить результаты....

Насчет режима - не знаю. Он мне не показал. Там стояло что-то вроде нуля на индикаторе Искры. Когда я попросил его продемонстрировать его работу, то он взял пульт, а я в это время с женой по мобильному говорил. По мобильному я четко услышал срабатывание Стингера одновременно с нажатием кнопки на пульте.
Скорее всего, что замер производился когда он пересекал дорогу, насколько я помню, скорости его машины я не видел на фото. Была только "Встречная цель" в нижнем левом углу.
Кинь мне пожалуйста пару ссылок про то как можно исказить показания Искры.

 

[Stas_32]

http://www.youtube.com/watch?v=ti2ne2XpBJc

 

[ThinkPad]

 

[mvictor]

Это не совсем то что мне нужно. Факт остается фактом: Искра судя по серийнику старая, но Стингер не сработал когда они меня меряли. Почему?!

 

[mvictor]

Вот видео как меня остановили:

а здесь показан одиночный выстрел из той Искры, Стингер сработал как обычно:

 

[ww]

Это не совсем то что мне нужно. Факт остается фактом: Искра судя по серийнику старая, но Стингер не сработал когда они меня меряли. Почему?!

ВОЗМОЖНО...одиночный очень быстрый выстрел- плюс помеха от заправки, но даже без лишних помех (хотя с помехами чаще) кранч и стингер иногда пропускают короткие выстрелы хотя потом и 100 раз нормально отработает, на том же радаре. думаю дело в прошивки. В кранчах косяк остался в стингерах вроде тоже разве что в серии РХ может исправили там новая прошивка, писалась строго под Российские радары

 

[mvictor]

одиночный очень быстрый выстрел- плюс помеха от заправки

Они показали мне несколько кадров, то есть как менялась моя скорость в динамике. Помех от заправки вообще не было.
Дело в том что про короткий выстрел возможно справедливо только когда речь идет про Искры второй половины 2007 г. Здесь же - явное старье. У меня большие сомнения по поводу того, что S350 мог пропустить ее.

 

[ww]

Они показали мне несколько кадров, то есть как менялась моя скорость в динамике. Помех от заправки вообще не было.
Дело в том что про короткий выстрел возможно справедливо только когда речь идет про Искры второй половины 2007 г. Здесь же - явное старье. У меня большие сомнения по поводу того, что S350 мог пропустить ее.

То что радар не озвучил помехи –это не значит что их не было просто процессор их отсёк и в придачу отсёк и выстрел радара, был бы у тебя кранч ты бы услышал помехи а радар нет, такая специфика у антирадаров этих фирм (хотя фирма одна-маде ин Раша изготовлено в корее). Скажу больше по БЕРКУТУ таких пападосов ещё больше просто в Молдове беркутов нету,. Стингер и кранч –отлично(даже очень) отрабатывают радары которые работают в постоянном режиме а короткие выстрелы где то 50-70%..в Молдове менты тока-тока начинают работать в режиме (на вскидку) а в Украине и России тока так и работают (в Румынии тоже) по этому в этих странах- моё мнение лучше брать известные бренды Кобру или Вистлер, как минимум (тем более что они всеядны) но ЛУЧШЕ Белтроникс или Эскорт (валентай дорогой –переплачивать толку ….. )

 

[mealse]

Вот тут был тест, где ехали с 2-мя РД и снимали их одновременно... мне тоже кажется, что тест не очень справедлив.

Ибо один РД будет давать наводки... и процессор второго ловя сигнал будет иметь достаточно большой внешний фон... Ну а дальше как карта ляжен - при сработке одного - второй может как сразу сработать, так и наоборот затупить... ибо уровень фона повысится.

 

[mvictor]

Стингер и кранч –отлично(даже очень) отрабатывают радары которые работают в постоянном режиме а короткие выстрелы где то 50-70%..в Молдове менты тока-тока начинают работать в режиме (на вскидку)

Да ну. Что я одиночных выстрелов не принимал ни разу... Не было пропусков никогда. Мутят менты явно. Хотелось бы сделать тесты по-полной, чтобы узнать есть ли режимы, которые не принимаются. Радар явно старый, судя по его серийнику.
Если выяснится, что не принимаются некоторые режимы - я покупаю сразу Вистлер 68SE.

 

[ww]

Да ну. Что я одиночных выстрелов не принимал ни разу... Не было пропусков никогда. Мутят менты явно. Хотелось бы сделать тесты по-полной, чтобы узнать есть ли режимы, которые не принимаются. Радар явно старый, судя по его серийнику.
Если вбел 65рхыяснится, что не принимаются некоторые режимы - я покупаю сразу Вистлер 68SE.

[FONT=&quot]Никогда не говори некогда ....менты в Молдове до недавнего, работали в режиме -постоянно включённый радар- поэтому и проблем не было…а нынче времена меняются(менты умнеют) работают в \инстант он\ поэтому и залет. и радар ИСКРА не важно какой -до 2007или по свежее, а вистлер покупать …. у тебя есть 940 белтроникс суперская вещь -лучшЕ тока ЕСКОРТ иЛИ БЕЛТРОНИКС 65А ) у вистлера свои проблемы --к примеру если два радара….- тогда- вистлер может зацепится к первому и не увидит второй ---и опять залёт….хотя шансов намного меньше чем у стингов и кранча –но есть,---- а в городе и возле заправок ложных сработок у вистлера (новых) меньше чем у стингера -намного-… разве тока РХ - серия тише вистлера но на трасе РХ по моему уступает раза в-- …на 20-30% )[/FONT]
[FONT=&quot]стингер антирадар для города!! ПО МОЕМУ [/FONT]
[FONT=&quot]ВИСТЛЕР(новые) - или КОБРА РУ (кобра начиная с 740) антирадарЫ за которые стоит тратить бабки как минимум на сегодняшний день... (да и ближайшие 5 лет+-) а если корман позволяет ...надо брать \ белтроникс–ескорт \ ---- …….[/FONT]

 

[kdg]

Bзмеритель скорости "ИСКРА"ДА/210

А никто не подскажет... какую мощность в ваттах или милливаттах загоняют в направленную антенну этой хери которая жарит нас направленным лучиком каждый день по десятку раз, а то и больше, и как это соотноситься с СанПиН 2.2.4/2.1.8.055-96 и ваще у них есть лицензия на использование частоты 24,15Ггц и вайфая?

 

[kdg]

"ИСКРА"ДА/210

Неужели никто не знает мощность излучаемую радаром ??

 

[ThinkPad]

kdg, что вам это даст??? Если прибор внесен в Государственный реестр измерений, значит все необходимые лицензии и прочее у производителя имеются

 

[kdg]

kdg, что вам это даст??? Если прибор внесен в Государственный реестр измерений, значит все необходимые лицензии и прочее у производителя имеются

А ничего подобного.....ну и что, что в гос. реестре....это ничего еще не говорит. У нас такие законы и прочие нормативные акты, что можно все с ног на голову перевернуть. Мне просто для начала... интересна мощьность излучаемая прибором "ИСКРА"ДА/210 , имеющим плоскую направленную антенну (либо какая то антенная решетка либо рупорная)...На такой частоте антеннка получаеться миниатюрной...

Это производителю хорошо...что имеет сертификат и внесено в госреестр....он эту херь....америкосо-китайскую....продавать по выйгранному тендеру или так....может....кому угодно...в РФ И ценник ломить 10кратный...

 

[kdg]

"ИСКРА"ДА/210

Я еще хочу добавить что ...Зная к примеру ТТХ датчика скорости.....с сайта производителя....
Дальность измерений до 150 м
Ширина диаграммы направленности антенны4 град
В какой плоскости не понятно....в вертикальной или горизонтальной.....ведь их две...


Основной (быстрый однополосный) режим работы датчика обеспечивает быстрое обнаружение целей и измерение их скоростей на сравнительно небольших расстояниях.
Запуск измерителя скорости может осуществляться двумя способами:

- автоповтор - по команде внешнего управляющего устройства запускаются периодические измерения скорости, которые производятся до истечения заданного промежутка времени или до выключения прибора.
- одиночные измерения – по команде внешнего устройства производится запуск однократного измерения скорости.
В основном режиме измеритель передает на внешнее устройство значения скорости только самых близких целей (с максимальным отраженным сигналом). При установке измерителя над дорожным полотном и при его ориентации на центр полосы движения, измерителем фиксируется только одна цель.

А устанавливают его всегда с нарушениями....на 2 полосы 1 прибор!! Пример ....На вьезде в п.Чашниково по направлению в Питер....из МСК....Экономы хреновы...
Я где то читал что должен быть вертикально и над каждой полосой по прибору. Чтоб исключить разные варианты нюансов работы прибора.
Ну это так....для начала.

 

[kdg]

"ИСКРА"ДА/210

В нашей стране санитарными правилами и нормами СанПиН 2.2.4.1191-03 установлена безопасная норма СВЧ излучения, т.е. так называемая предельно допустимый уровень энергетической экспозиции- 1000 мкВт/см2. Энергетическая экспозиция плотности потока энергии в диапазоне частот 300 МГц-300 ГГЦ рассчитывается формулой:

ЭЭ=ППЭ*Т, (мкВт/см2)*ч​

где ППЭ – плотность потока энергии, (мкВт/см2) Т-время воздействия поля за смену, (час).​

 

[Островитянин]

Насчет режима - не знаю. Он мне не показал. Там стояло что-то вроде нуля на индикаторе Искры.

"Блокированный режим" работы прибора. Означает, что радар управляется с внешнего устройства.

Скорее всего, что замер производился когда он пересекал дорогу, насколько я помню, скорости его машины я не видел на фото. Была только "Встречная цель" в нижнем левом углу.

Нет скорости патруля на экране => был установлен стационарный режим работы. В момент измерений полицейский автомобиль двигался => результат измерения заведомо недостоверен.

 

[mvictor]

Хотел спросить мнения специалистов по поводу реакции Вистлера на полицейскую машину (точнее, предположительно, на Искру в режиме ожидания):

Нечто подобное наблюдалось и у Белтроникса:

Стингер при этом показывал практически нулевую реакцию. Возможно ли что Искра может сильно фонить в режиме ожидания?

 

[vad257]

Хотел спросить мнения специалистов по поводу реакции Вистлера на полицейскую машину (точнее, предположительно, на Искру в режиме ожидания):

Нечто подобное наблюдалось и у Белтроникса:

Стингер при этом показывал практически нулевую реакцию. Возможно ли что Искра может сильно фонить в режиме ожидания?

Все просто- искра мерила встречку! На видео это хорошо видно. Вы стояли-одиночные сработки. Вы стояли-,приблизились встр. машины- сработка усилилась(отр. сигнал стал силинее).Вы поехали навстречу - отраж. сигнал стал еще сильнее (помехозащищеный стингер проснулся). После проезда гайцев сигнал еще усилился(прибавилась задняя состовляющая) V-1 своими стрелками это показал бы наглядно. Сам неоднократно это видел.