Tomahawk Navajo S - первый сигнатурный радар-детектор от Tomahawk

[helga]

@helga, видимо надо поправить файл обновления на оф. сайте!
Что тут видим: а видим якобы январский файл обновления и имя при скачивании архива NavajoS_0118 , однако при распаковке этого архива обнаруживаем bin файл с именем NavajoS_0116_0102_271217_0103 как так-то?

А что с файлом не так? На оф. сайте обновление выложили в декабре на январь, чтобы перед праздниками было актуальное обновление.

 

[evalar]

@helga, ну с базой понятно, а вот это видели?

Исправьте работу оповещения на Муляжи. В настройках - отключены, а оповещение всё равно есть в любых режимах.

 

[bf23]

Купил, обновил, настроил, проблем нет, езжу и не пишу
ПС: до этого был Supra DRS-iG67VST, Navajo S конечно получше, но сигнатуры ни какого прорыва не дали, просто эволюция.

 

[Viktor xxx]

Тоже купил Navajo S. До этого был (и пока есть) Supra 68. И сразу сегодня немного прокатился чтобы потестить. Прошивка стояла v.1.12. Чувствительность ,а соответственно и дальность обнаружения по ощущениям у Navajo S даже чуть больше чем в Supra (в режиме трасса тестил). Но показалось что и "ложняков" в этом режиме тоже больше. Ну не меньше точно. Опять же в инструкции написано ,что в режиме "трасса" он вроде как тоже не должен срабатывать на излучения ДМЗ автомобилей,круиз контроля и тд. Но сегодня как раз похоже "поймал" такой автомобиль т.к радар пищал сигналом К диапазона на всю катушку минуты четыре. Не утверждаю конечно, но пока такое впечатление ,что такого типа излучения он не "отсеивает".Очень понравилась сама озвучка, показания на дисплее, понравилось что проговаривает оставшуюся дистанцию по мере приближения к объекту, спутники ловит очень быстро (быстрее супры). Не понравилось то, что поймав излучение от "Криса" радарной частью ещё метров за 700 , определил что это "Крис" только метрах в 200-ах от него. Несколько раз так прокатился и заметил , что Navajo определяет какой тип радара только тогда, когда уровень сигнала показывает более 4-х едениц, а если уровень от 1до 4-х, то только "К" диапазон. Это конечно не комфортно. Может на прошивке 1.12., так себя ведёт, не знаю. Сейчас новой прошился v1.16. Завтра поеду опять попробую.

 

[Viktor xxx]

@helga
Сегодня снова тестил Navajo S и и хотел попросить Вас внести в прошивку следующее изменение ( на мой взгляд важное):
1) Сейчас в настройках режима IQ , для того чтобы РД перешёл в режим "трасса", можно минимум установить порог скорости в 81 км\ч . Это очень не удобно. Добавьте ещё один порог перехода в режим "трасса", более ранний (при 60 км\ч.) Объясню почему. Когда едешь по трассе, по пути следования встречается огромное количество населённых пунктов, где соответственно скорость движения ограничивается 60 км\ч. А как раз в этих местах и встречается самое большое кол-во камер. И половина из ни "стреляет" как раз в спину. На данный момент при имеющихся настройках в режиме IQ РД переключится максимум только в режим "посёлок" (т.к "трасса" включится только при 81 км\ч), а в этом режиме (посёлок) чувствительнсть РД гораздо ниже чем в режиме "трасса". Т.е радар стреляющий в спину ловится буквально метров за 30 от него, что уже "залёт". А если сделать возможность в настройках IQ чтобы он уже при 60 км\ч переключался в режим "трасса", то тогда он будет ловить радар метров за 100 , что уже даёт возможность успеть притормозить. Сегодня специально тестил. Иначе использование режима IQ становится "опасным" .
2) И ещё хотелось бы чтобы в режиме "трасса" добавили голосовое оповещение о дистанции до объекта 100 метров. Как в других режимах. Очень удобно. Сейчас голосовое оповещение идёт 700\500\300 м.
3) Ну и ёщё одна "хотелка" . Сделать возможным в режиме IQ задержку переключений в 30 сек. Сейчас минимум 1 минута.

 

[bf23]

Подтверждаю, что срабатывания на ДМЗ (например VW Touareg) и различные датчики (например открывания автоматических дверей на АЗС бывших ТНК) есть и их не меньше чем на безсигнатурной Супре.
От сигнатур пользы пока немного, только определение типа радара.

 

[Viktor xxx]

@helga

" Сегодня снова покатался (с целью потестить) с Navajo S и точно попал на штраф.
Т.к в режиме IQ стоит минимальная задержка в 1 мин. Вот она то и "подставила".
Треногу в спину поставили на выезде из города, но т.к задержка в настройках стояла 1 мин, то детектор не успел за это время перейти в режим посёлок и предупредил о радаре метров за 30 (т.к ещё находился в режиме "город"). Скорость скинуть естественно уже не успел. Жду письмо "счастья". Сделайте пожалуйста возможность вообще отключить эту задержку.
Если всё обобщить , то в целом радар нравится.Пользоваться несомненно приятнее чем Supra 68.Точно оставлю себе.
Хотелось бы чтобы в новой прошивке появились такие изменения как :
1) В настройках режима IQ сделать возможность вообще отключения задержки. (сейчас минимум 1 мин)
2) И ещё в режиме "трасса" добавить "сообщение о превышении максимальной скорости 170 км\ч (сейчас максимум 150 км\ч).

 

[gem]

И ещё в режиме "трасса" добавить "сообщение о превышении максимальной скорости 170 км\ч (сейчас максимум 150 км\ч).

РД для +40, магистралей с разрешённой 130 у нас пока нет. Смысл? Проще вообще оповещение отключить и кататься на полную. ИДПС сокращают, ручные радары так и не возвращаются, мах 5 крэ штрафа, а со скидкой в 2 раза дешевле

 

[Viktor xxx]

@gem
Не, ну если ездить только по правилам, то и РД тогда не нужен
Просто по платным трассам порой разгоняешься до 150, а он уже "бубнить" начинает.
А если совсем отключить , то он и проговаривать превышение 0-20 от допустимой не будет (если не путаю, инструкции под рукой нет).

 

[Алексей61112]

150 это действительно маловато. Платные участки с разрешенной 130 у нас есть, и если там разогнаться до 150, то это совсем ничего. Поэтому данный порог надо увеличить и сделать так, как в других детекторах. Например, в Шомике можно устанавливать до 190.

 

[Б.Е.А.]

мне щас особо негде проверить (не выезжаю на рассу) но если 0 поставить - не помню, он н отключится? На каком то РД ставил 0, так он заколебал как трогаешся каждый раз... Вы привысили. На этом вроде меню логичнее.

 

[Viktor xxx]

Спасибо за подсказку. Завтра попробую 0 поставить.

 

[helga]

@helga, ну с базой понятно, а вот это видели?

Да, есть косяк с муляжами( Исправляем. Спасибо!

 

[helga]

Вышло обновление ПО.
Список внесенных изменений:
1) В настройку «Задержка IQ переключения» добавлены значения «Выкл.» и «30 сек.». При значении «Выкл.» переключение режимов в зависимости от скорости движения будет происходить мгновенно;
2) В настройке «Порог максимальной скорости» режима «Трасса» расширен диапазон значений до 200 км/ч;
3) При отключении «Муляж» в настройках объектов БД голосовых оповещений больше не происходит.

 

[evalar]

Вышло обновление ПО.

Эх

 

[Viktor xxx]

@helga
Отлично, уже скачал !
Очень хорошая и "здоровая" тенденция слышать пожелания пользователей вашего оборудования. За это отдельное спасибо.
Конечно ещё не много времени прошло как я пользуюсь Navajo S, но пока могу сказать, что на сегодняшний момент этот РД оставляет о себе очень даже хорошие впечатления.

 

[профессор]

Уважаемый представитель а как с ПТОЛЕМЕЕМ он не заявлен в ТТХ .

 

[Passerby]

@профессор, скажите, а что должно быть заявлено в ТТХ про ПТОЛЕМЕЙ?

 

[Б.Е.А.]

я даже в ступоре.... от вопроса.
а если заявить он ловить его будет? (безрадарный).

 

[профессор]

я даже в ступоре.... от вопроса.
а если заявить он ловить его будет? (безрадарный).

Наверно лучше промолчать .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА:

База данных координат GPS

• Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
• Стационарные камеры контроля
• «Маломощные радары»
• Ситемы котроля средней скорости:
• «Автодория» и др.
• Системы «Поток»
• Муляжи радаров и камер и объектов их контроля:
• Выделенная полоса
• Обочина
• Перекресток
• Пешеходный переход
• Контроль «в спину»

Я вот не вижу его в списке . Вы как куратор баз данных куда ПТОЛЕМЕЙ занесёте ?