Conqueror F-18, VP-508, Bel 940a, Whistler XTR335 vs Искра-видео

[umpel]

1) в начале я встал за белой Ауди. Conqueror F-18 продолжал ловить Искру. Когда я поставил Бел 940а, то он практически не реагировал, так как сигнал сильно экранировался. То есть делаем выводы насчет обгонов с короткой дистанции крупных машин (грузовиков, джипов и тд).

и вывод на основании 5 сек. статистики...

umpel,

речь шла о том, что я в самом начале встал за Ауди, которая экранировала сигнал и потому даже Бел 940а спасовал за таким препятствием. Ф-18 том же месте реагировал лишь потому что он был немного правее этой Ауди. Когда я вышел в прямую видимость, то и Бел 940а сразу вышел в полную шкалу. Этим я хотел проверить насколько сильно ослабляется сигнал в таких условиях.

Так а где спасовал 940А? Он и дальше показывал то 2 ед, то периодами полную шкалу...

 

[umpel]

... началось редактирование задним числом, искажающее все предыдущее обсуждение... одно понятно - в желании возвысить что-либо любые методы хороши...

 

[mvictor]

Так а где спасовал 940А?

Хорошо, давайте по слогам:

встал за Ауди, которая экранировала сигнал и потому даже Бел 940а спасовал за таким препятствием.

Ф-18 том же месте реагировал лишь потому что он был немного правее этой Ауди.

Когда я вышел в прямую видимость, то и Бел 940а сразу вышел в полную шкалу.

Этим я хотел проверить насколько сильно ослабляется сигнал в таких условиях.

PS На видео с VP-508 видно, что на дороге было много бусиков. Как только я становился за один из них VP-508 сразу замолкал. Поэтому я метался по дороге, чтобы найти окна между ними. Так что любой детектор будет принимать сигнал в пониженном уровне за крупным препятствием. Сюда входят и VP-508 и F-18 и любой другой детектор. Я никак не хотел чем-то обидеть Бел 940а.

 

[umpel]

mvictor, 940а просто под руку попался т.к. в тот момент поставлен был он - надо осторожнее писать выводы т.к. многие читают по буквам...

Осталось разобраться с "фишками" Ф-18 - заминки в работе по постоянному короткоимпульсному сигналу это достоинство или недостаток модели? IMHO - недостаток...

 

[ThinkPad]

mvictor, а можно фотку, как у вас видеорегистратор закреплен??

 

[mvictor]

Осталось разобраться с "фишками" Ф-18 - заминки в работе по постоянному короткоимпульсному сигналу это достоинство или недостаток модели? IMHO - недостаток...

Umpel, Вы поймите, что у детекторов есть свои особенности, одни из которых можно назвать недостатками, другие же - именно особенностям, направленными на определенную категорию пользователей. Например, мы спокойно воспринимаем фразу "V1 понять нужно" потому что в нем предусмотрено множество настроек для самых разных случаев.

Что касается Ф-1, то его звуковая схема настроена на то чтобы обеспечить максимальный звуковой комфорт: детектор подает звуковой сигнал ровно столько, сколько нужно чтобы проинформировать пользователя о радаре впереди и о том насколько близок этот радар. То что она немного непривычна вовсе не означает, что она в чем-то ущербна. К ней просто нужно привыкнуть и понять принцип ее работы. Мне она очень понравилась, Вам - нет, но опять же о вкусах не спорят.

Главный недостаток Ф-1 на мой взгляд заключается лишь в отсутствии режима Автоскан. Именно из-за этого его нельзя предлагать в тех городах где используются хитро установленные Арены и Крисы, так как чувствительности в режиме Город для таких случаев может быть недостаточно. Разве что использовать режим Highway, который кстати мало чем уступает по дальности режиму Highway у VP-508. Просто он ведет себя гораздо спокойнее (примерно как Бел 940а). Хочу сразу же оговорить, что у Бел 940а дальность примерно на 10-15% выше чем у обоих Конкуров (это чтобы не обижать 940а ).

В Молдове и Украине, где используются в основном ручные радары с высоким уровнем сигнала, Ф-18 вполне подойдет, особенно в крупных городах, таких как Киев.

 

[mvictor]

ThinkPad, хорошо, вечером сфоткаю и выложу.

 

[Tankermeat]

Ф-18 вполне подойдет, особенно в крупных городах, таких как Киев.

mvictor, в Киев Вы конечно же еще приедете . Хотелось бы получить отзыв по конкретней . С нашим то количеством китайских датчиков в дверях , любой чувствительный РД молчать не будет .

 

[mvictor]

Tankermeat, поверьте, что у нас дешевых китайских датчиков не меньше. Но меня удивила способность F-18 игнорировать их или отвечать на них короткими сработками в режиме Город.

Вот два видео, сравнивающих реакцию F-18 с Whistler XTR-335. Видно, что в режиме Город Конкур не видит эти двери даже при подъезде к ним в упор. Для сравнения: Stinger S-350 начинал реагировать на эти двери в режиме Город со 100 м, а в режиме Трасса - с 400 м показывал К2-К3 (из 4-ех). Я получил хорошую статистику по всем радарам на эту дверь так как постоянно заправляюсь на этой заправке :

F-18 (режим Highway) vs Whistler XTR-335:

PS если хотите получить статистику по Киеву поконкретней, свяжитесь с Ag70. Он использует аналогичную модель А-98.

 

[Tankermeat]

mvictor, такая его реакция - хорошо , с той стороны что тихо , но с другой стороны - странно . Я где то читал , Вы имели возможность проехаться с Екскортом , даже он давал яркую сработку ( как на радар - по моему Вы так сказали ) на автоматические двери . Странно - по тому как не вериться что отфильтровать кашу от этих датчиков возможно , некоторые помехи в К могут бегать по всему диапазону 24 ГГц + сколько там 100 МГц . По какому параметру их фильтровать , частота меняется ? Неужели он анализирует спектр , или сопоставляет ГПС координаты с базой данных ... шутка . Где этому обьяснение найти ? В чудо инженерной мысли тайваньцев мало вериться в этом случае .

 

[mvictor]

Tankermeat, я думаю, что весь вопрос в том, что эти детекторы используются в том же Китае, где двери также в К-диапазоне работают. Видимо китайцы все-таки как-то решили этот вопрос.
Во всяком случае, после того как я вновь пересел на XTR-335 он мне показался довольно шумным.
С F-18 было так, что любая даже самая слабая сработка в городе - это 95% радар (с VP-508 в режиме Город - то же самое). То есть нужно сразу же снижать скорость и искать где заныкались менты.

В местах, где он срабатывал на двери, эти двери были прямо вплотную к дороге. В этих местах сильно не разгонишься, да и менты там никогда не стоят. В остальных случаях - подал F-18 (или VP-508 в режиме Город) даже самый слабый сигнал, не надо терять время на размышления реальный ли это радар или помеха. Очень удобно, на мой взгляд.

 

[mvictor]

mvictor, а можно фотку, как у вас видеорегистратор закреплен??

Вот примерно в таком положении я держу регистратор во время тестов:

 

[mvictor]

Я где то читал , Вы имели возможность проехаться с Екскортом , даже он давал яркую сработку ( как на радар - по моему Вы так сказали ) на автоматические двери .

Вот кстати судите сами:

 

[Tankermeat]

mvictor, можно и задергаться , скажите - а Екскорт реагирует на GSM антенны ЛЭП ( есть одно место где антенна точно в лоб направленна - при подьезде к Борисполю , Кобра ведет ее как радар , с отменным ефектом приближения )? Если реагирует - насколько происходит индикация ?

F-18 судя по всему интересная штучка , чувствительность высокая и тихий , в одной партии РД как у них качество отличается не знаете ?И похоже прошивки китайцы на том же железе потихоньку улучшают ... Правда звук , мне не очень понравился .Вот VP-508 , или такой же по радио части но GPS и базой - самое оно ! Если базу камер можно еще и самому поправлять - это вэщь .

 

[mvictor]

скажите - а Екскорт реагирует на GSM антенны ЛЭП

Я с Эскортом очень мало ездил. Думаю, что на ЛЭП он по идее не должен срабатывать - не тот уровень детектора. Насчет GSM-антенн тоже не могу сказать точно.
Однако по городу мне хватило сработок в диапазоне К с горкой. Вот если есть терпение посмотреть клип - проехался немного со Стингер S350:

Мне его поведение очень не понравилось. По городу с ним лучше не превышать.

 

[mvictor]

Правда звук , мне не очень понравился .

Насчет звука - мне он кстати понравился больше чем у VP-508. Просто надо немного громкость убрать. VP-508 более высокий тон имеет и немного по ушам режет. Кроме того, F-18 не орет постоянно, а время от времени, учащая сигналы по мере приближения к радару. В общем, по звуковому комфорту он мне нравится больше.

Жаль что у него нет режима Автоскан, но для наших условий сойдет, даже лучше от того, что легче переключаться из City в Highway. Кроме того, у него все сделано на кнопках, в том числе включение и регулировка громкости.

 

[maxx2351]

А не пропустит ли Ф-18 радар при снижении сигнала на некоторое время, например, при движении за крупнонабаритным транспортом? Ведь, если я правильно понял, через некоторое время после сработки РД замолкает и "оживает" вновь только при последующем усилении сигнала?

 

[mvictor]

maxx2351, при ослаблении уровня сигнала он просто немного растянет во времени паузы между сработками и сами сработки станут короче.
По видео в этой теме ведь видно, что он на постоянный уровень сигнала от Искры давал примерно одинаковые сработки через примерно равные промежутки времени. Я этот момент проверю, если подвернется случай.

Кстати, на трассе в режиме Highway нужно обращать внимание на любые сработки, пусть даже самые слабые. Насколько я успел заметить, этот детектор зря голос не подает.

 

[umpel]

Ф-18 глохнет при сильном сигнале радара - это проблема многих дешевых моделей, но Ф-18 вроде не как дешевый позиционируется... не то чтобы проблема, но все-таки случайно выявилась такая проблемка...
ну и для mvictor видео-вопрос:

Откуда взята информация про то, что производитель специально сделал индикацию по ручным радарам, чтобы она была сериями, а не постоянно? - как видно на видео при постоянном сигнале - индикация постоянная... на Вашем видео она не постоянная! - не значит ли это, что Ф-18 на видео теряет сигнал?

 

[mvictor]

umpel, если не секрет, что за коробочка лежит перед Ф-18? Из какого она материала? Могу лишь сказать, что если совать Искру с близкого расстояния, то и тот же Вистлер может не отработать (и не только он).

То что у него есть паузы в индикации это не означает, что F-18 меня не предупредил о радаре впереди. Причем делает он это исправно. Мне какая разница как он будет реагировать: сериями звуковых сигналов или постоянно давить мне на мозги звуковыми сигналами в максимальном уровне? Главное то что предупредил.

Тем более что на автоматические двери в режиме Highway он реагирует именно серией из звуковых постоянных сигналов: