Conqueror F-18, VP-508, Bel 940a, Whistler XTR335 vs Искра-видео

[stop-radar]

mvictor,
Вы молодец, что делаете видео, пробуете разные РД, сравниваете.
Но СВЧ излучение радаров слишком переменчиво и на него влияет огромное кол-во факторов. И в дорожных условиях никаких достоверных цифровых показателей о работе РД не получить. Можно оценить есть прием, нет приема, нарастание сигнала. И может быть сравнить, заменив на другую модель. Но все равно у Вас могут получаются разные результаты. И порой очень разные.
Реально это можно делать так.
1. Остановиться на N-метров до радара. Сделать замеры и снять видео по одной модели. Делать несколько замеров.
2. На том же месте заменить на другую. Установив аналогично.
Сделать замеры и снять видео по одной модели.
3. Передвинуться вперед на N-метров. Повторить цикл.
4. Передвинуться вперед на N-метров. Повторить цикл.
Получится выборка по работе каждого РД. Теперь можно сравнить, без привязке к метрам и прочему.
При таком подходе Вы получите более или менее реальную картину.

 

[mvictor]

stop-radar,

Я могу добавить, что не только излучение СВЧ переменчиво. Есть и другие факторы. Например, не только автолюбителей могут быть атермальные стекла. Они также могут быть и у полицейских машин. У нас такие машины сопровождают правительственные делегации.

То видео, что было снято в начале темы было отснято с одной из таких машин. Меня вначале удивляло почему на расстоянии с 670 м Вистлер не выходит на максимум. Лишь потом выяснил в чем причина. Причем менты даже не догадываются о том что большая часть излучения от Искры возвращается к ним обратно, не прибавляя здоровья.

А вот встреча с той же полицейской машиной в прошлом году. Стингер на нее лишь пару раз пискнул. И только Бел показывал мне реальную ситуацию.

Могу также добавить, что дальность Искре-видео у VP-508 с такой машиной получилась ровно в два раза меньше (2,3 км против 4,5 км в тех же условиях).

 

[bag-466]

Может у нас разные РД? У меня в Сити по Москве ложняков практически нет

Да нет, РД у нас одинаковые (и 508, и 1795). А у меня в Архангельске ложняки есть, поэтому я и пишу, что они есть!

Уж с ШоМи 1795 точно не сравнимо,

Судя по Вашим отзывам о 1795, можно сказать, что и эти РД у нас были разные, т.к. их реакции были далеко не одинаковыми, но тем не менее я с ним ездил всегда в режиме "трасса" и он меня не доставал География, климат, инфраструктура, скорее всего в этом дело, что РД один, а работает по разному...

P.S. По 508 & 1795 выкладывал я видео

 

[ThinkPad]

География, климат, инфраструктура, скорее всего в этом дело, что РД один, а работает по разному...

Это точно Хотя отклонения в разных экземплярах одной и тоже марки РД тоже нельзя исключать

 

[mvictor]

Tankermeat,

возвращаясь к теме реакции на дверь в режиме Highway / City у F-18 (то же и к VP-508 относится):

Даже тот коротенький бип, что был слышен при проезде мимо двери в режиме Сити заставляет меня убирать ногу с педали газа в городе. И как правило, не зря: проехав дальше я как правило вижу полицейскую засаду (в 90% случаев).

 

[Tankermeat]

Даже тот коротенький бип, что был слышен при проезде мимо двери в режиме Сити заставляет меня убирать ногу с педали газа в городе. И как правило, не зря: проехав дальше я как правило вижу полицейскую засаду (в 90% случаев).

У Кобры это дело по другому . Заправка К1 - К2 , радар в пределах километра в мою сторону - вся шкала до К5 . На заправки не дергаюсь . Если сработка К2-К3 торможу ( обычно ) , на трассе К1 коротко четыре шесть пиков - далеко радар или близко помеха . Уверенное продолжительное К1 - скорее радар чем помеха , нарастание - радар . Но с Коброй приходится изучать местность , GSM антенна в лоб была принята мной за радар . Ехал 1.5 км крутил башкой . Потом еще там же ехал - увидел прямо по курсу вышку , посмотрел видео ... есть короче не хороший момент . Главное что Стингер тоже реагирует , но метров за триста при подьезде до К5 . Коротко и быстро умолкает .
Выложу видео после обработки .

 

[BTN]

скажите - а Екскорт реагирует на GSM антенны ЛЭП

За мои около года использования Х50 такого не было ни разу. Да с 78SE токого тоже не припомню.

 

[Tankermeat]

BTN, нужно будет сделать хорошее фото вышки и антенн . Немогу разобрать что за ерунда . Но все же тогда еще вопрос - а как в этом отношении В1 ? Реагирует на них ?

 

[BTN]

а как в этом отношении В1 ? Реагирует на них ?

Мимо вышек и ЛЭП катаюсь постоянно, куда теперь без них, только вот В1 у меня чуть больше недели, но пока в городе ни разу на них не "бухтел".

 

[pentagon]

У меня 775 на ЛЭП в дождливую погоду почему то орала,а когда сухо было то нет.Вистлер в этом отношении молчун.

 

[raror]

Застрелиться можно с такими детекторами если ездить по вашему городу - проще отключить его и не превышать, чем слушать постоянно это пиликание.

 

[vor4un]

mvictor, зато ясно с кого конкурянцы тырили звук для своих канкурят.

 

[mvictor]

vor4un, от этого проигрывают только конкуренты. Я, как канкурятор, от этого только выигрываю.

 

[makar72]

Conqueror F-18 (режим Сити) vs Вистлер XTR-335, центр города. Изначально Конкурер был в режиме Highway, до первой сработки в диапазоне К.

По ходу дела сработки Вистлера доходили до К7. Однако, реально больше К4-К5 в тех местах не было. Видимо сигнал усиливался из-за наводок от Конкура. Сам Конкур сработал только один раз и очень коротко:

я тоже заметил, что 775 при одновременной работе с 323 реагирует на помехи гораздо резче и более высокой индикацией.