Conqueror F-18, VP-508, Bel 940a, Whistler XTR335 vs Искра-видео

[umpel]

Так что лучше займитесь сбором статистики по этому детектору, раз уж он Вам не дает покоя, а не тратьте время на пустые (уж извините) споры.

Эта модель вне сферы моих интересов и статистику собирать желания нет - у Конкуерора есть более интересные модели, на которые стоит обратить внимание и направить усилия

 

[umpel]

Раз уж Вы хотите продолжить спор: вот реакция на заправку Лукойл в режиме Highway:

с 10 секунды примерно на видео Ф-18 верещит без остановок и перерывов, что говорит об уверенном приеме сигнала - тут нет его потери... а на тестовом видео по Искре перерывы есть... и в обратном направлении с 1:03 тоже самое - Ф-18 принимает сигнал стабильно без перерывов и потерь...

 

[mvictor]

Эта модель вне сферы моих интересов и статистику собирать желания нет

Ну тогда и смысла продолжать этот спор нет.

Я эту статистику уже собрал и потому сделал свой выбор между другими моделями Конкура в пользу этого детектора. Думаю, что нет ничего зазорного в том, что я делюсь информацией с другими людьми?

 

[SeriousSergius]

Вот спорите. Каждый высказывает свои наблюдения и доказывает видео-фото документами. Кто то соглашается и верит, а кто то не верит, приобретает РД, проверяет, подтверждает или опровергает.

 

[umpel]

Ну тогда и смысла продолжать этот спор нет.

Я эту статистику уже собрал и потому сделал свой выбор между другими моделями Конкура в пользу этого детектора. Думаю, что нет ничего зазорного в том, что я делюсь информацией с другими людьми?

Смысл спора пропадает когда все точки расставлены... вроде мы друг друга поняли - можно и прекратить спор...
Выбор - это право каждого и в нем нельзя упрекать, особенно если он сделан осознанно. Делиться информацией - это достойно уважения и благодарности! - я вот не могу себе позволить делиться всей имеющейся информацией...

 

[Tankermeat]

Споры ... с таким Гейгером и заправкой почти в лоб . Как не отзовись - Ф-18 спасет только игнор на стандартные для всех помехи ... но тут - помеха и он ее отработал !Три - этого мало ( если даже кому-то достаточно ) , пять - нормально , но подводит другое , девять - это Екскорт и то же со своими приколами .

 

[mvictor]

Tankermeat,

не совсем понял, но на всякий случай напоминаю - это режим Highway. В режиме City он эту заправку просто игнорирует. У нас нет стационарных радаров, поэтому хотел показать приближение на примере излучения от датчика дверей.

 

[Tankermeat]

mvictor, так вроде в Сити чувствительность ниже плинтуса *SORRY* ошибаюсь ?

 

[mvictor]

Tankermeat,

Искра-видео в спину - сигнал ловился 800 м. Для сравнения, Вистлер XTR-335 ловил ее в спину за 1.2 км. Кстати, насколько я успел заметить, у него Город такой же как Город у VP-508.

 

[Tankermeat]

Только "просеивая" скрупулезно всю эту инфу можно и вывести для себя некую истину (еще раз - только для себя, ничуть не навязывая ее другим).

и этого еще окажется мало ! Личные предпочтения и реальный опыт могут резко поменять мнение .

Так как топикстартер и я имеем схожий опыт поездок со Стингерами одной серии , я пытаюсь выяснить насколько то что достаточно дешево - полезно . Обьективности mvictorа лично мной есть смысл доверять ! Но тут подводят вкусы , мне не то что тональность звука Ф-18 не нравиться , его нарастание . Если он молчалив и только так подает голос как здесь представлено - еще мириться можно , не нужно бороться с помехами своими усилиями , ведь мало верится в полное отсутствие помех . Получается как что даже не нужно определять расстояние к радару - просто едь не нарушая после сигнала РД ( а сколько ?) , а я бы хотел по мере приближения по индикации уже оценить расстояние , и сам решить когда оттормозиться ... если же по бюджету подходить - так да Шоми 520 уже в топку .

 

[mvictor]

Alex_N,

полтора месяца назад информации о Конкурах было достаточно мало. Поэтому в бюджете около 100 долл XTR-335 был довольно хорошей моделью по сравнению с другими моделями в этой же ценовой категории. Не появились бы Конкуры я бы и сейчас придерживался этого мнения. Причем заметьте, я никогда не предлагал его как детектор для трассы с большими превышениями.

На данный же момент я не вижу смысла переплачивать за Вистлеры, когда за ту же цену в одном детекторе по сути предлагается несколько детекторов с разной чувствительностью, да еще и с отключаемыми диапазонами. Если соотношение цена/эффективность у Конкуров лучше, то в чем проблема, когда ты говоришь об этом?

Я ведь не продавец детекторов, а пользователь, который всегда стремится выбрать лучший вариант по эффективности за относительно небольшие деньги. Ведь в конце-концов детекторы большинство покупает для того, чтобы сберечь семейный бюджет.

 

[mvictor]

Если он молчалив и только так подает голос как здесь представлено - еще мириться можно , не нужно бороться с помехами своими усилиями , ведь мало верится в полное отсутствие помех .

Ну я могу проехаться по центру города с разными детекторами, чтобы было представление о том как ведут себя разные детекторы в одних и тех же условиях.

Что касается сработок, то те сработки, что были на видео где Искра била мне в спину в режиме Город - это уже достаточно сильные сработки. Иногда мне достаточно и половинной интенсивности от тех сигналов, чтобы понять - это неспроста. Я вам говорил - поговорите с Ag70. Он имел с Конкурами дело именно в Киеве, чтобы опять не получилось так что я все по Кишиневу меряю.

 

[ThinkPad]

Если он молчалив и только так подает голос как здесь представлено - еще мириться можно , не нужно бороться с помехами своими усилиями

Именно так и есть
С Конкуром логика такая же как и с топовым Вистлером - услышал сигнал РД - сними ногу с газа на 99% впереди радар....

просто едь не нарушая после сигнала РД ( а сколько ?)

А вот тут уже интереснее Про Арену я уже писал - видит он ее достаточно близко, в лоб метров 500-600, в зад еще с Конкуром не попадал.... но вот Крис видит уже издалека (больше 1 км точно).... бывает едешь и крутишь головой, где же он (т.к. РД верещит на максимуме)... а его все нет....
С Искрой я думаю еще хуже, т.к. она мощнее Криса (я на Искру не попадал еще)..

 

[mvictor]

mvictor, так вроде в Сити чувствительность ниже плинтуса ошибаюсь ?

Я думаю, что это видео позволит приблизительно оценить чувствительность в режиме Сити у Конкуров. IMHO, это Кранч 217В:

 

[bag-466]

С Конкуром логика такая же как и с топовым Вистлером - услышал сигнал РД - сними ногу с газа на 99% впереди радар.

99% это Вы уж слишком... Не соглашусь с Вами, это не так! Ложных хватает (даже в "сити"), много необъяснимых.

 

[ThinkPad]

Ложных хватает (даже в "сити"), много необъяснимых

Может у нас разные РД? У меня в Сити по Москве ложняков практически нет (писал уже об этом.... мне кажется что Конкур в Сити тише Вистлера даже)
Ну и по трассе М4 в Хайвэй тоже ложняки отсутствуют...Правда напрягают авто с Активным круизом (даже видео есть в теме про видеорегистратор) За Вистлером я такой реакции на Активный круиз не замечал (правда не ездил с ним давненько, надо попробовать будет сравнить).... В Хайвэй я даже в мелких городах езжу нормально с ним, тихо и спокойно....
Уж с ШоМи 1795 точно не сравнимо, тот часто заливался на РД в соседних машинах....

 

[vor4un]

Сити тих , но слаб:-(.
Даже у вистов не советую включать городские режимы.

ps:Создаётся впечатление , что спор не заинтересованных в продвижении определённых брендов сводится к их местожительству. Мне , например , нужен простой прибор с высокой чувствительностью в K и хорошей помехозащищённостью (против крисов итп) , товарищам из ближнего зарубежья важна всеядность (особенно работа по лидарам). В Московской области и окрестностях скидываются на прибамбас против стрелки...
Спор про Сокол , видимо, исчезнет только вместе с Соколом (туда ему и дорога).

 

[mvictor]

vor4un,

Насчет Сити - согласен. Я потому и говорил, что главный недостаток F-18 - отсутствие промежуточного между Сити и Трасса режима. Дальность по той же Искре в режиме Сити с Трасса отличается в три раза. Поэтому в местах, где есть радары со слабым излучением лучше иметь Автоскан для городских условий. Однако он по помехам в диапазоне К сравним с Вистлерами, хотя дальность по радарам у него выше чем у Вистлеров.

Вообще, в этой теме я задавался другой целью: сравнить как реагируют детекторы на одни и те же радары в одних и тех же условиях. Просто по ходу дела ушли немного в сторону.

Как резюме, если сравнивать VP-508 / X323 и F18, то можно сказать, что первые два детектора более истерично реагируют на сигналы. Как писал ThinkPad - детектор уже голосит на максимуме, а радара все не видно. У F-18 звуковая схема сделана немного по другому. В этом можно убедиться, если разнести детекторы по разным углам машины, чтобы они не мешали друг другу и сделать тест на стационарном радаре в режиме Highway.

Если можно сделать такое сравнение, то VP-508/X-323 по реакции на радары можно сравнить с Эскортом, а F-18 - с Бел-ами (хотя если признаться честно, то приближение у F-18 сделано более четко).

 

[vor4un]

mvictor, про сити я ответил на два предыдущих сообщения . С F-18 и аналогами я не катался. Если у вас там в основном пользуют Искру - то в городе можно и со Стингом (типа сити у X323) поездить .
Извиняйте , что не по теме.

 

[mvictor]

vor4un,насчет Сити у X-323. Он такой же как у F-18. Потому я и говорил выше - с ним можно ездить в Молдове и Украине, где в городах нет (или практически нет) стационарников. Однако, боюсь чтобы опять тема не ушла на обсуждение дальности.