Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Ra3eR]

прокатился сегодня с в1, в сравнении с 8500 менее шумный, я бы сказал что мне даже бы сави не пригодился. Мне в1 больше подходит из-за того что он на комп не ругается. А разнесенку эскортовскую купить жаба не позволит.

 

[LEXX_163]

а еслм бы на комп не ругался, то как по шумности дело обстояло бы?

 

[Ra3eR]

LEXX_163, в1 все равно потише. У него плюс, что показывает количество источников и направление но по звуку(как в эскорте) я бы не рискнул ездить то что эскорт выходит раньше на максимум, это реально плюс.

---------- Post added at 18:39 ---------- Previous post was at 18:31 ----------

Вообщем жене в приору отдам эскорт(ее кобра 750 полная шляпа, в последней поездке в Тольятти, достал 500р и отдал, так как залетел на 3ногу, сработал рд, когда я уже проехал...), а себе в1 возьму. А то мне уже надоело с выключенным компом или рд ездить
Пилить эскорт(разнесенку делать) рука не поднимается, а готовый вариант (qi45, 8500ci,...)купить жаба не позволяет...

 

[paschket]

Ra3eR, Все дело в привычке, если бы катал первым Валика , а потом Эскорт , то говорил бы наоборот С Эскортом привык что он заранее сигналит на максимуме , а Валентин имеет нарастание до радара, но с постоянным нарастанием до источника излучения его проще вычислять , что в принципе интересно

 

[kvitok]

Предлагаю в этой теме задавать этот сокраментальный вопрос.
При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Ваш бюджет на покупку РД
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.

1. 100-150$ (в $ т.к. живу в Казахстане, что бы не париться в курсах валют)
2. 70/30
3. 20/40 (разрешенная на трассе 110)
4. Казахстан. В городе в этом году пошли "триноги". Но прогресс у нас движется быстро, может долго ни чего не быть, а потом сразу все появиться (соревнование дружественных стран). Поэтому хотелось бы с перспективой.
P.S. http://avtogsm.ru/street-storm-str-8020-ex-p6049.html?m=1 Ваше мнение?

 

[MPS]

1. 100-150$ (в $ т.к. живу в Казахстане, что бы не париться в курсах валют)

P.S. http://avtogsm.ru/street-storm-str-8020-ex-p6049.html?m=1 Ваше мнение?

ну это как бы не 100-150... а 250.. бюджет в 2 раза привышен

 

[Green_label]

kvitok, по вашему посту увеличение видится бюджета однако

 

[Ra3eR]

Ra3eR, Все дело в привычке, если бы катал первым Валика , а потом Эскорт , то говорил бы наоборот С Эскортом привык что он заранее сигналит на максимуме , а Валентин имеет нарастание до радара, но с постоянным нарастанием до источника излучения его проще вычислять , что в принципе интересно

= я не отрицаю... 99% вероятности, в целом мне понравился в1, и для Самары я бы не назвал его сильно шумным, ну тут мое IMHO... количество источников и их направление это круто =) ну и самое главное он молчит на карпк =)

 

[mono]

kvitok, Было бы неплохо понять какие у вас радары конкретно. Треноги: Крисы или Арены? Давно не слышал новостей от вас.

---------- Post added at 01:25 ---------- Previous post was at 01:22 ----------

= я не отрицаю... 99% вероятности, в целом мне понравился в1, и для Самары я бы не назвал его сильно шумным, ну тут мое IMHO... количество источников и их направление это круто =) ну и самое главное он молчит на карпк =)

Я считаю его самым тихим из высокочувствительных и для России, для всей это №1, как и для бывшего СССР.

 

[sonic6-38]

Добрый день!
Помогите, пожалуйста, выбрать свой первый радар.
А то , что то у меня не выходит
1. 3 - 6 тыс. руб
2. 75/25 %
3. городе - 15 - 40 км/час и на трассе 15 - 50 км/час
Спасибо!

 

[Ra3eR]

Добрый день!
Помогите, пожалуйста, выбрать свой первый радар.
А то , что то у меня не выходит
1. 3 - 6 тыс. руб
2. 75/25 %
3. городе - 15 - 40 км/час и на трассе 15 - 50 км/час
Спасибо!

конкур х-323 или а740(если алибаба знаком...)

---------- Post added at 05:22 ---------- Previous post was at 05:18 ----------

[/COLOR]
Я считаю его самым тихим из высокочувствительных и для России, для всей это №1, как и для бывшего СССР.[/QUOTE]
=) в1 для энтузиастов, 8500\8500ci для тех кто хочет все и сразу...

 

[Michael12]

А в чем практический смысл от того, что V1 детектирует количество источников?
Разве не логичен принцип - есть сигнал, торможу... А сколько их - это ведь не важно?
Поясните пожалуйста.

 

[awolfman]

А в чем практический смысл от того, что V1 детектирует количество источников?
Разве не логичен принцип - есть сигнал, торможу... А сколько их - это ведь не важно?
Поясните пожалуйста.

почитайте форум внимательнее, встречаются хитрые засады с двумя радарами, один стоит открыто, а второй скрытно через несколько метров.
Или радар стоит возле автоматических дверей, на которые срабатывает РД.

Отправлено с моего ZTE-SKATE через Tapatalk

 

[Michael12]

встречаются хитрые засады с двумя радарами, один стоит открыто, а второй скрытно через несколько метров. Или радар стоит возле автоматических дверей, на которые срабатывает РД.

Так и обычный радар будет пищать... как я понимаю, это просто справочная информация. не более.
Ах да, и еще, форум я внимательно читаю, и считаю, что самая хитрая засада которую я тут видел, была у Torcon`a которая состояла из арены стоящей перпендикулярно потоку за знаком

 

[awolfman]

хитрая была, к сожалению не помню у кого, после заправки с авто дверями стоял радар, РД срабатывал на двери и народ спокойно ехал, а через несколько метров их останавливали и вели в кассу.

У меня был случай когда Крис стоял открыто, а через метров 50, спрятанная в кустах патрулька меряла скорость, еще метров через 150 стояла другая патрулька, выполнявшая роль кассы.

РД, после проезда радара, еще какое-то время продолжает пищать, а люди проехав радар начинают ускоряться тут их вторым радаром и ловят.

Отправлено с моего ZTE-SKATE через Tapatalk

 

[Guest]

Michael12, awolfman верно описал. Есть у нас как минимум одно место, где всех подряд с детекторами обилечивают. Стартуем со светофора в низ и в самой низкой точке находится знак обратной связи с водителем. А на верху стоят ГАИ и постреливают. Так все зная, что там всегда фонит этот знак и летят по полной. Благо дорога односторонняя на три полосы. А у меня там второй источник появляется периодически если на верху стоят. Вот и преимущество отображения кол-ва источников.
У Эскорта к стати тоже такая функция есть. Значит они тоже понимают важность этого момента. Но у него приоритет отдан Ка диапазону. К диапазон только два источника может показать. А надо бы наоборот. Ка то нам вообще не нужен. (это о серости и белости немножко тоже)

 

[Michael12]

sti 28,хмм... ну если только так... Но с другой стороны, Вы спустились вниз - РД пикает. Вы поднимаетесь вверх - он еще раз пикает... Уж явно же он будет с нарастанием пикать на подъеме после знака?
Я не прав?
IMHO, исключительно IMHO - количество источников это маркетинг.
Это как и навязывание стрелок у V1. как единственно возможный вариант наглядности... но это не так.
самый наглядный способ, опять же IMHO, это у РД которые показывают цифры от 0 до 9. Инфа снимается быстро, мгновенно. (как у байкеров на моциках приборы)У меня был когда-то вистлер давно очень (его украли) Он был сининький такой с как бы отлитой такой выпуклой трубкой в корпусе и на торце ее был такой дисплей.. Было круто... Сейчас смотрю все видео тесты... Блин... ну не очень воспринимаются шкалы разные... И те же стрелки...
Я не умаляю достоинств V1 как самого -рассамого, но стрелки - это IMHO желание быть особняком от других.

 

[GP]

Michael12, ни что так не красит теорию, как практика.

Когда-то я не понимал смысла датчика дождя и климат-контроля.

 

[Michael12]

GP,скажите, вам что, важно откуда в Вас стреляют и сколько их?
Мне вот плевать... Мне важно что стреляют... Но ведь не боевыми, а значит абсолютно пофиг.
Т.е. это функция абсолютно не сравнима с функциями улучшающими безопасность как Датчик дождя и климат-контроля.
Валентайн просто внес элемент игры в процесс движения, чтобы увлечь драйвера... Это психологический ход.

 

[stop-radar]

Michael12, Если бы ездили на авто в Европе где можно пользоваться РД в т.ч. Украине, Белоруссии, или в России чаще использовали радары в движении, то V1 быстро бы оценили. А если добавить собирающую лазерную линзу и ее возможности против обычных линз. Получиться двойной профит.
Ездит дорожная полиция на гражданских машинках. Радар выключен. Замеряют выборочно. Могут пристроиться и ждать момента. Также на встречном курсе практикуют.