Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Nagumich]

ездить +60 простите это дурь )

То есть вы никогда по городу до 80-85км/ч не разгоняетесь?
Если всё-таки разгоняетесь - добро пожаловать в Ульяновск, только не забудьте потом нам фото со своей дурью продемонстрировать SpeedCamOnLine.ru | strelki | 10164. Маломощный

 

[savage-83]

То есть вы никогда по городу до 80-85км/ч не разгоняетесь?
Если всё-таки разгоняетесь - добро пожаловать в Ульяновск, только не забудьте потом нам фото со своей дурью продемонстрировать SpeedCamOnLine.ru | strelki | 10164. Маломощный

Думаю он имел ввиду +60км/ч к разрешенной скорости...

 

[Passerby]

@savage-83, думаю, что @Nagumich имел в виду то же самое... По его ссылке загляните...

 

[savage-83]

@savage-83, думаю, что @Nagumich имел в виду то же самое... По его ссылке загляните...

Ох-ох-ох... такой подставы я еще не видел... Да, каюсь - не сразу глянул ссылку...

 

[Nagumich]

Ох-ох-ох... такой подставы я еще не видел.

В каждом городе можно найти "интересные" места.
Например здесь плохо видно Карта Москвы: улицы, дома, организации — Яндекс.Карты но за знаком 40 стоит знак 20 и до конца улицы проезда отсутствует знак отмены ограничения 20. Правда доблестная полиция там пасётся только на сплошной около автобусных остановок, но если вернут в Москве ручные - можно за превышение от 40 до 60 всех возвращающихся с работы в гаражи стричь.

 

[jokerconvex]

Прошу помочь с выбором.
Сейчас Конкур 323, купленный в свое время за 3500, честно говоря устраивает всем, кроме разумеется авт. двери, контроль слепых зон авто, ну и наверное малофонящие радары, хотя в Ебурге таких совсем мало. В бюджет до 4500р пролезают Sho-me Signature Lite и Supra IG 77 VSTD. В одном случае надеюсь избваиться от помех при скорости до 45, а шоуми сможет совсем избавить от большинтсва помех, которые напрягают сейчас. Да и пора уже переходить на ЖПС. Собственно главный вопрос, какой из них брать? при условии одинаковой цены, и на сколько я проиграю в дальности обнаружения обычных треног, засад с биноклями и т.п.
Забыл указать, обычно превышаю на 35-38. То есть сбросить обычно надо около 20км/ч

Еще готов услышать, что все-таки стоит доплатить пару тысяч до
Sho-Me SIGNATURE SMART?
хотя если разница только в экране, то он не стоит 2000р

Если дальше развить вопрос, имеет ли в данный момент смысл вообще задумываться о сигнатурном детекторе, или же просто перейти на модель с ЖПС?
Как дела у ПлеймиСофт? за 6700. Да это на 2200 больше чем я рассчитывал изначально, но оно того стоит?
Или может Супра SG171V стоит внимания, и добавить на нее 2600? ...

Хотя если бы не предстоящая поездка на юг летом, я бы наверно дальше пользовался конкуром 323.
В прошлом году собрал туда один штраф на 500р, и на обратном пути два по 500. Но и ехал обычно +35 ...

 

[_СаНёК_]

туда один штраф на 500р,

два по 500

С каких радаров(комплексов) были штрафы?

 

[jokerconvex]

Ох, уж я и не вспомню, но один момент запомнился.
В краснодарском крае пролетал мимо треноги в разрыве ограждения, и 323ий закричал за 50-100м, я не успел сбавить, обратил внимание, что еду в режиме города, переключился в режим трасса, и стал получать оповещение за 300-500м и без проблем оттормаживался ...

Также еще хочу добавить, что 80% езжу именно по городу, почему и задумался о сигнатурном детекторе. Но впереди длинная поездка, и хотелось бы как минимум добавить ЖПС ...

Ну и в целом, за почти 6000км пути всего 3 штрафа, это, как мне кажется, отличны результат. Хотя целый год прошел, в этом году еще ни известно как может быть.

А еще посмотрел темку сравнения ПлеймиСофт с Супрой 177, выходит плейми почти допиленый вариант ...и тут вроде как за 6700руб его можно взять ... Может именно на нем остановиться? Пока оформил заказ, привезут 16го ... и до этого числа надо определиться. Его забирать или Супру по проще и по дешевле.

 

[cergi123]

Ох, уж я и не вспомню, но один момент запомнился.
В краснодарском крае пролетал мимо треноги в разрыве ограждения, и 323ий закричал за 50-100м, я не успел сбавить, обратил внимание, что еду в режиме города, переключился в режим трасса, и стал получать оповещение за 300-500м и без проблем оттормаживался ...

Также еще хочу добавить, что 80% езжу именно по городу, почему и задумался о сигнатурном детекторе. Но впереди длинная поездка, и хотелось бы как минимум добавить ЖПС ...

Ну и в целом, за почти 6000км пути всего 3 штрафа, это, как мне кажется, отличны результат. Хотя целый год прошел, в этом году еще ни известно как может быть.

А еще посмотрел темку сравнения ПлеймиСофт с Супрой 177, выходит плейми почти допиленый вариант ...и тут вроде как за 6700руб его можно взять ... Может именно на нем остановиться? Пока оформил заказ, привезут 16го ... и до этого числа надо определиться. Его забирать или Супру по проще и по дешевле.

Стесняясь спросить, а у Вас случайно нет в смартфоне программки оповещения бд по GPS?

 

[jokerconvex]

Оповещения о бд? .. бд - это что? ...
Янедкс-навигатор во время поездки на юг был запущен, и также предупреждал о камерах ...
Ну а по городу я и так знаю, где какая камера вист, где "кукшка"

И я правильно понимаю, что из всех сигнатурников, Плейми на данный момент один из лучших?

 

[zalet4ik]

Оповещения о бд? .. бд - это что? ...

Это Урал !
@jokerconvex ,идите и хоть немножко почитайте темы с детекторами на которые глаз положили.Здесь вам не ЯндексМаркет,дерь.о тут не советуют.Последние 20-30 страниц прочтите и может хоть что-то отложится в голове.В одном сомнение,вряд ли последние новинки проживут дольше чем 323.

 

[Udav]

Если дальше развить вопрос, имеет ли в данный момент смысл вообще задумываться о сигнатурном детекторе, или же просто перейти на модель с ЖПС?

Да почитайте внимательно в соседнем разделе "сигнатурный рд для чайников". В общем-то направление мыслей верное
И да, 20-30 крайних страниц этой темы действительно помогут, правильные советы на них были (только надо их увидеть).

 

[jokerconvex]

Ну если правила форума не позволяют "хаять" марки, напишите в личку, а читать я уже устал, но видимо еще буду перечитывать.
Кстати 323 уже больше 5ти лет в эксплуатации, и за это время только положительные впечатления ...

 

[jokerconvex]

Sho-me лучше по работе с базой, Супра лучше по радарной части. Направление в целом правильное, но для +50 я бы задумался о чем-то вроде Conqueror. Сигнатурники, если нет понимания чем это может грозить, в том числе в КК, я бы года два пока не рассматривал вообще... Но если интересно поиграть...

Спасибо, нашел. В итоге похоже перелезу на супру, уж больно много города в моих поездках.

 

[Skodavod]

Доброго всем времени!
Буду благодарен за совет в приобретении РД:
1. Бюджет до 13 тр, готов увеличить до 17 тр, если практические плюсы существенны.
2. Город/трасса 50/50.
3. Город не более +30, трасса: при ограничении 90 иногда стрелка до 160, при ограничении 70 и ниже превышение не более +50.
4. Свердловская, Пермская, Тюменская, Курганская, Челябинская области, Татарстан.
5. Угнетает постоянный писк РД.
6. GPS обязательно.

 

[PAPA]

@Skodavod Что реально думаете что и gps обязательно и РТ и +70..И постоянный писк рд угнетает бывают в одном флаконе за 13-17 р ?

 

[Skodavod]

Что реально думаете что и gps обязательно и РТ и +70..И постоянный писк рд угнетает бывают в одном флаконе за 13-17 р ?

Жестких рамок наверно никто не ставит, когда интересуется. Хотелось бы в одном флаконе, а вдруг. +70 можно считать желаемым, но не обязательным.

 

[Nagumich]

бывают в одном флаконе за 13-17 р ?

Я вот не стал отвечать, потому что не знаю решения даже при неограниченном бюджете...

 

[S.R.]

@Skodavod, если в РТ умерить аппетит до +20, то для остальных регионов можно попробовать сыграть в лотерею со СтритШтормом.

 

[046леха]

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, если выбор стоит между Sho-me G-900 STR и Street Storm STR-6000BT на чем лучше остановить свой выбор, ну или может все же на что то другое обратить внимание. Мои поездки в основном: город 60% трасса 40 %. Быстрой ездой в основном не увлекаюсь но все же бывает и полихачу, но совсем малость. Спасибо!