Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[1nfern0]

Здравствуйте, есть ли смысл замены Street Storm STR-5040EX GP One kit на Street Storm STR-8040EX GL Signature Edition, 80% город 20 % трасса, предстоит поездка по России с востока на запад, как он по чувствительности ко всяким треногам? Оповещение на Автодорию о текущей средней скорости у него есть? Или может порекомендуете что-нибудь другое? Бюджет 6-8 т руб. PS В городе у нас радаров очень мало (тренога арена и несколько ручных)

 

[oleum944]

@Knock
Скаты в спину не так плохо берутся, как прогнозировалось.
Метров 200, а то и 300 вполне есть. Но это, естественно, с детектором для +60.

 

[kardan00]

Посоветуйте простой РД без GPS (на телефоне есть "стрелка") чисто для трассы, чтоб радарная часть была хорошей и ловил треноги заблаговременно.
1.4000₽
2.город 5/95 трасса
3.+20

С таким бюджетом и превышением ни чего не бери. Больше будешь дергаться на трассе на помехи.
Пару лет катал без радара, только приложение стрелка и нормально,превышение + 20 , сейчас везде стоят знаки фото и видео фиксация + встречка всегда моргает о засадах. Да были залеты, но скидка 50% .
Только что вернулся с отпуска, намотал 4400 км, в этом году решил купить радар. Подвернулся вариант Silver Stone F1 Z77 PRO (он же Sho-me G 800/900 STR), ноут всегда со мной, на трассе пробовал разные прошивки (надо написать отзыв и как что работает),но столько сейчас помех и ложняков.С твоими превышениями лучше возьми сигнатуру,если где то и влетишь,то штраф не большой будет, но зато будет тишина и минимум помех и ложняков.
Бери обязательно радар с GPS, базу в него можно не заливать, за то он будет работать как надо, показывать скорость и включать фильтра по скоростным режимам.

 

[oleum944]

встречка всегда моргает о засадах.

У вас, видимо, другая МО нежели у меня.
На моих маршрутах мигающая дальним и предупреждающая встречка скорее исключение.
Зато на Яндексе прилежно отмечают.

 

[Jenek62]

На моих маршрутах мигающая дальним и предупреждающая встречка скорее исключение.

Так и есть.

Зато на Яндексе прилежно отмечают.

Потому что половина водителей в телефонах "сидят", а на дорогу не смотрят.

 

[aldun]

Подскажите а модели street Storm например 9900 ex или 9510sq на процессорах hps есть смысл рассматривать к покупке как конкурентов Sochi z или 7500s?

 

[kardan00]

У вас, видимо, другая МО нежели у меня.
На моих маршрутах мигающая дальним и предупреждающая встречка скорее исключение.
Зато на Яндексе прилежно отмечают.

МО ? Московская область?
На Яндексе ближе к Москве обычно появляется предупреждение,в регионах с этим на трассе проблема

 

[oleum944]

МО ? Московская область?

Вы из параллельной вселенной? ;-)
МО - стандартная аббревиатура. Да, это "Московская область".

 

[oleum944]

@kardan00
Ну по моим ощущениям Яндекс +/- актуален там где достаточно машин из МСк и МО.
А километров за 150 - 200 от Мск уже на Яндекс надежды мало в части отметок о радарах и засадах. Это да.

 

[kardan00]

Вы из параллельной вселенной? ;-)
МО - стандартная аббревиатура. Да, это "Московская область".

Лучше на ТЫ )
Да нет,просто выше написал что мотанул 4400 км, про моргание в МО согласен и по меткам яндекса.
Я обычно на трассе включаю яндекс карты и стрелку с базой стандартной+опасности, яндекс в МО обычно выручает по засадам.
Кто может дать совет, запутался в выборе. Сигнатурный лучше брать Шомик или Сильвер ?

 

[oleum944]

@kardan00
Сигнатурников доведенных пока нет.
Я бы не рекомендовал их вообще.

 

[kardan00]

@kardan00
Сигнатурников доведенных пока нет.
Я бы не рекомендовал их вообще.

Я уже запутался в этом, просто по уже не возможно ездить по МО с радарной частью , орет на все.

 

[Jenek62]

Я уже запутался в этом, просто по уже не возможно ездить по МО с радарной частью , орет на все.

Я бы подождал итоги заездов сигнатурников на скаты (которых в МО уже как грязи) и тогда бы решал...

 

[AwAk1n]

Эпилог. Доброго дня господа. Вот сейчас не прошло и года (10 месяцев) после покупки как сгорел GPS-модуль у моего Sho-me g-1000 str (не сигнатруный). В принципе в работе самого радара меня устраивало все кроме лотерии с качеством (шнур из коробки был не рабочим), и 10 месяцев это не срок службы.. (благо вернул деньги по гарантии).

Сейчас начал читать форум, смотреть видео, изучать темы и вообще не пойму что покупать... Будьте добры, помогите советом.
1) Бюджет 6000 - 7000 т. р.
2) 80 город / 20 трасса
3) превышение +40

Сейчас проблема с выбором из-за негатива в разных ветках. Вообще сам рассматривал к покупке STREETSTORM STR-9020BT, STREETSTORM STR-9540EX, SilverStone F1 Sochi Z. Или все же смотреть в сторону шомиков и играть в лотерею? Может еще на что внимание обратить? И если не трудно напишите, почему стоит обращать внимание на какую-то конкретную фирму/модель.

 

[kardan00]

Я бы подождал итоги заездов сигнатурников на скаты (которых в МО уже как грязи) и тогда бы решал...

Я слежу за этой темой,но все равно спасибо.
Почему то мне не попался Скат и Крис за отпуск,в основном из передвижных в областях на трассе Арены, в МО Осконы. В Татарстане один раз попался Кордон М2, ну просто очень хитро установленный

 

[oleum944]

Я уже запутался в этом, просто по уже не возможно ездить по МО с радарной частью , орет на все.

Кстати, у меня в последнее время как-то полегче с ДМЗ стало.
Езжу в основном по Киевке и Калужке. Года 3-4 назад от ДМЗ не продохнуть было.
А сейчас их поменьше.
Я с несигнатурником передвигаюсь вполне приемлемо комфортно.

Да и все сигнатурники в сигнатурных режимах что я катал - они для +20 +30...
Даже не для +40.

 

[kardan00]

Кстати, у меня в последнее время как-то полегче с ДМЗ стало.
Езжу в основном по Киевке и Калужке. Года 3-4 назад от ДМЗ не продохнуть было.
А сейчас их поменьше.
Я с несигнатурником передвигаюсь вполне приемлемо комфортно.

Да и все сигнатурники в сигнатурных режимах что я катал - они для +20 +30...
Даже не для +40.

О,соседи. Я сегодня ехал по Калужке, орал всю дорогу (правда режим трасса стоял).
Думаю надо жать нормальных тестов по сигнатурным рд.
Как раз мой режим, 40 очень редко[DOUBLEPOST=1528118594][/DOUBLEPOST]

Сейчас проблема с выбором из-за негатива в разных ветках. Вообще сам рассматривал к покупке STREETSTORM STR-9020BT, STREETSTORM STR-9540EX, SilverStone F1 Sochi Z. Или все же смотреть в сторону шомиков и играть в лотерею? Может еще на что внимание обратить? И если не трудно напишите, почему стоит обращать внимание на какую-то конкретную фирму/модель.

Я бы взял SilverStone F1 Sochi Z , жду тестов по сигнатурным.

 

[097]

@097 зачем Вам для +20 детектор?.. Перечисленные Вами модели уже давно не производятся, насколько мне известно. А так сейчас куда ни поедь из Москвы, по-моему везде можно на Скатов нарваться. А тут их еще в спину начали разворачивать (а это печально). Я бы на Вашем месте просто глазами искал Осконы и тормозил перед ними + наблюдал за спецификой установки радаров тут на форуме, благо москвичей тут много. Если сильно хочется РД, то бюджет у Вас слишком маленький. Единственный компромиссный вариант, наверное, будет Beltronics с сайтов объявлений (гарантии против Скатов не даст, тормозить по первому писку).

Ну +20 я имел ввиду от наказуемой скорости..например еду по трассе 130, а там разрешенная 90, и чтоб не нарваться на треногу хочу взять РД.. я с москвы на юг к морю буду 2000 км ехать, там полно этих треног..
Модели эти относительно свежие, фуджи 2 года назад вышел.. по радарной части он как монако, как я понял читая этот форум.

 

[097]

С таким бюджетом и превышением ни чего не бери. Больше будешь дергаться на трассе на помехи.
Пару лет катал без радара, только приложение стрелка и нормально,превышение + 20 , сейчас везде стоят знаки фото и видео фиксация + встречка всегда моргает о засадах. Да были залеты, но скидка 50% .
Только что вернулся с отпуска, намотал 4400 км, в этом году решил купить радар. Подвернулся вариант Silver Stone F1 Z77 PRO (он же Sho-me G 800/900 STR), ноут всегда со мной, на трассе пробовал разные прошивки (надо написать отзыв и как что работает),но столько сейчас помех и ложняков.С твоими превышениями лучше возьми сигнатуру,если где то и влетишь,то штраф не большой будет, но зато будет тишина и минимум помех и ложняков.
Бери обязательно радар с GPS, базу в него можно не заливать, за то он будет работать как надо, показывать скорость и включать фильтра по скоростным режимам.

посмотрел я много видео в ютубе эвалара, сравнение рд на крис в спину, очень понравился трендвижн драйв 700... сигнатуру не хочу так как для трассы слабая чуйка (как говорят), а по городу мне не нужен

 

[097]

такой вопрос, а когда на сигнатурном РД включаешь режим "трасса" он работает как обычный РД? или он так же различает сигнатуры в "трассе" и меньше ложных сработок бывает?