Обсуждение модели RD X1 Omega

[Mitrich]

А у меня в Фокусе над заркалом Омега идеально встала.

Если не ошибаюсь там шелкография - не боитесь что отпадет?

 

[Ставр]

Если не ошибаюсь там шелкография - не боитесь что отпадет?

Нормальную шелкографию зубами не оторвать.

 

[paschket]

Если не ошибаюсь там шелкография - не боитесь что отпадет?

Нормальную шелкографию зубами не оторвать.

Мальчик ! Ты зачем в гранате отрерткой ковыряешься?? , она ж взорвется!!
А у меня еще есть


Ставр, Имелось в виду что присоска нормально не заприСосится

 

[Mitrich]

Нормальную шелкографию зубами не оторвать.

Я опасаюсь за девайс, у меня висел ВР - 1-2 раза в день пытался упасть на колени пассажиру. (где - же там ровная поверхность ?)

 

[Сергей-НК]

На шелкографию пленка наклеена, так что нормально все прососаилось!

 

[Mitrich]

Ставр, Имелось в виду что присоска нормально не заприСосится

Оно самое !

 

[Mitrich]

На шелкографию пленка наклеена, так что нормально все прососаилось!

Вопрос снят.

 

[Сергей-НК]

Может и не в тему, но как видео в формате МР4 вставить? Размер до 64 Мб

 

[Сергей-НК]

Отправил свойю Омегу в Казань на перепрошивку, Дмитрий обещал версию 4.10 - посмотрим...

 

[Сергей-НК]

Отзвонились из Казани, обновления прошли успешно!!
Завтра обкатка и сравнительные тесты.

 

[Сергей-НК]

Сегодня прогнал на пленку и на обогрев лобового стекла:

Коряво получилось конечно в первый раз, не пинайте сильно

 

[fomiys]

Сергей-НК,уровень сигнала зависит от движения дверей.

 

[Guest]

Сергей-НК, Показательно. Только надо было тест с обогревом не с включением отключением надо было проводить, а внутри салона(за обогревом) и высунув из окна(соответственно без влияния нитей). Ну и тест с обогревом надо проводить не с максимальным уровнем, а с примерно с половиной шкалы(в случае с Инспом, 2-3)

 

[Сергей-НК]

Сергей-НК, Показательно. Только надо было тест с обогревом не с включением отключением надо было проводить, а внутри салона(за обогревом) и высунув из окна(соответственно без влияния нитей). Ну и тест с обогревом надо проводить не с максимальным уровнем, а с примерно с половиной шкалы(в случае с Инспом, 2-3)

Пробовал до этого по всякому, и в окошко высовывал, и в зону где нитей нет ставил - результат один - разницы нет абсолютно, видимо у РД мощности хватает эту помеху пренебречь.
Но как писал ранее, модели послабее эту разницу чувствуют

 

[Guest]

Сергей-НК, Модели по слабее могут руку как дополнительный отражатель использовать. В данной ситуации, Инспу это не нужно было, он и так нормально всё видит.

 

[Сергей-НК]

Сергей-НК,уровень сигнала зависит от движения дверей.

Наверное, когда до этого подъезжал вечером, результаты были другими, то есть сигнал был не таким сильным. В идеале надо встать в зоне действия радара и проводить замеры. Завтра попробую с новыми прошивками, если будет возможность встать под пиликанье

 

[Сергей-НК]

Проехался с новыми прошивками - ни одного радара не установили :'''(, на двери как всегда.
Зато ни с кем не поздоровался и ложняков в Х не было...
Вроде понял причину постоянной сработки Лазера - светофоры не причем:angryfire::angryfire::angryfire:
Переделки сделал, осталось испытать, результаты сразу в студию...*DRINK*

 

[Ставр]

Проехался с новыми прошивками
Вроде понял причину постоянной сработки Лазера - светофоры не причем:angryfire::angryfire::angryfire:

Ни фига себе, целую корпорацию напряг по перепрошивке, а дело было не в светофорах!

 

[Сергей-НК]

Нам татарам лишь бы даром
Ладно, начнем понемногу :dirol:
Сработка лазера происходила при достижении оборотов двигателя НА ХОДУ примерно 3000-3200 об\мин, оказывается...
Просто думал что светофоры или камеры, а когда на ровном месте пищать начал - провел анализ ситуаций и т.д. и т.п.
Сегодня переключил на другой источник (провод) - прокатился, покрутил...:-[
Итог:
1 и 2 передачи - 5000-5200 об\мин
3 - 3500-4000 об\мин
на 4 скорости негде крутануть было :'(
Жаль третью - самый рабочий мой диапазон в городе...:angryfire:

 

[Сергей-НК]

Сергей-НК, какой машин у вас? Форд Фокус? Завтра проверим-с.

да, ФФ2 рестайл. сначала подцепился к проводу для магнитолы. который отключает питание при выключении зажигания, а сегодня пересадил на плафон над козырьком водителя.
дальше надо будет мультиметр подвесить к этим концам и напряжение с токами проверить в этих режимах :-[