Обсуждение нарастания сигнала у Радар-детекторов на реальные радары

[mono]

в реальности нарастание скорее бывает нелинейным, например, индикация 1-2, потом сразу 5

Это только у Кобры 775. У V1, к примеру, нормальное линейное нарастание в большинстве случаев и часто по характеру этого нарастания можно определить тип радара.

 

[petrovich]

mono, у Кобры 775 такое бывает не всегда
А у V1 ведь нелинейное нарастание тоже может быть, не так ли?
" в большинстве случаев" и " часто" не означает что всегда
Каждый случай по своему уникален и его нужно рассматривать отдельно, что бы понять в чём могут быть причины такого нарастания сигнала:-[

 

[Passerby]

LOL... Сейчас снова подключится raror и тема "Карфаген должен быть разрушен!" начнется по новой...
Вроде, всем всё понятно, 12 страниц уже...

 

[mono]

petrovich,
Конечно, ситуации могут быть разными, но как правило...

 

[raror]

Ага я снова подключился как вы и хотели...

mono, у Кобры 775 такое бывает не всегда
А у V1 ведь нелинейное нарастание тоже может быть, не так ли?
" в большинстве случаев" и " часто" не означает что всегда

У кобр так почти всегда, а у валика иногда.

Исключение я увидел на видео только про 775 кобру, на одном видео на радар замеряющий в лицо, а хотелось бы побольше доказательств нормального нарастания... У меня есть то же одно видео где 750 кобра вышала на маскимум еще за десяток метров до радара, и есть три видео где она "дошла" до этого же радара на двоечке. и причина такого успешного нарастания в тот раз, видится мне в том что треногу в тот день поставили чуть ли не параллельно дороге, под устром углом, а не под 45 градусов как положено... Вообщем скорее исключение из правил, чем правило.

 

[Mayk]

Ага я снова подключился как вы и хотели... У кобр так....

"Карфаген должен быть разрушен!"

 

[raror]

Вот посмотрите нарастание у разных детекторов на радар в лицо (в спину даже нет смысла показывать), сравните у 740 кобры нарастание, когда нарастание пошло только перед самым радаром, посмотрите у стингера и даже дешевого кранча, и не говорите потом что у кобры хорошее правильное нарастание... А ведь скорее всего такое хреновое нарастание у всех не дальнобойных кобр, и возможно даже у новых моделей, во всяком случае я пока увидел только у 775 кобры в конце видео, более менее нормальное нарастание на радар в лицо, когда 775 ая нарастала линейно и вышла на максимум хотя бы в 10 метрах от радара...

#!

 

[Mayk]

Сегодня видео выложили у нас на E1.ru
http://vd.reborn.ru/?a=watch&code=ed32f27dedf2a02c7c288a5fcf0c6a5a-00012ddb&noplay крис в лоб и 735 кобра..

даже на лазер реакция в момент проезда была.. на ИК подсветку.
По моему хорошее нарастание весьма показала кобра, даже 735...

P.S. может у нас в области, КРИСы не той системы

 

[raror]

А вы заметили что тренога стоит не под 45 градусов, а под более острым углом, это видно на стоп-кадре и может поэтому нарастание такое хорошее? Но как бы там ни было на пятерку 735 вышла только около самого радара, а в зоне замера скорости и фотографирования номеров показала всего лишь троечку. У меня недавно 750ая так же вышла на пятерку не доезжая треноги, хотя обычно я приезжал к радару всегда на двоечке и я то же заметил тогда что треногу поставили под острым углом к дороге, правда моя 750ая вышла тогда на пятерку подальше чем на этом видео 735ая...

Вот видео этого же человека где 735 так и не вышла больше двоечки до радара КРИС-С в спину, так и не предупредила нас о местонахождении радара и после проезда так двоечку и показывала потом, один раз скачком прыгнула на четверочку и опять двоечка...:

http://vd.reborn.ru/?a=watch&id=77272

Вот его же видео на ВИЗИР

http://vd.reborn.ru/?a=watch&id=77279

в принципе довольно далеко начала брать радар, это радует, а вот нарастание началось поздно, если ждать его можно залететь на штраф - не забываетйте что Визир снимал ВИДЕО стоп-кадрами, весь замер скорости и замерял он скорость на растоянии не 10 метров как станционарные радары, а за сотни метров, если бы он привышал и инспектор задумал бы его штрафануть, а визир замеряет до 400 метров, то потом тормозить уже бесполезно, не отмажишься, покажут видео где видно что он обгонял другие авто как доказательство что скорость именно его машины, покажут ему его же снижение скорости по мере приближения к радару... Вот этим и опасные видеозаписывающие мобильные комплексы типа беркут-виза, бинар, искра-видео и т.д...

Их устойчиво определять повышением сигнала надо дальше 500 метров...

 

[Mayk]

Вот видео этого же человека где 735 так и не вышла больше двоечки до радара КРИС-С в спину, так и не предупредила нас о местонахождении радара и после проезда так двоечку и показывала потом, один раз скачком прыгнула на четверочку и опять двоечка...:

а примечание к видео читали?

КРИС за мостом, лежит на земле, на левой обочине, палит встречку в лоб. Радар детектор Кобра 735

Он на кобру так и не был направлен ни разу...

 

[Tankermeat]

а будь на месте кобры хотя бы бюджетный дешевый кранч или стингер

Делать предположения всегда тяжело . Но кажется что названные РД , учитывая их чувствительность , могли бы вовсе раз пикнуть без всяких приближений .

 

[Mayk]

Простенькая иллюстрация по работе "в лоб" и "в спину":

Несложно заметить, что в первом случае нарастание сигнала не может быть скачкообразным по определению.
Во втором - скачок возможен лишь после въезда в зону поражения (боковые и задние лепестки у современных радаров эффективно задавлены).
Если же скачкообразное изменение уровня происходит в зоне предупреждения - "что-то в этом супе не так..."

Здесь на видео вы попадаете как раз на задний лепесток, сигнал сильным быть не может.... стрелка проходит справа, а не как на рисунке слева..

 

[Passerby]

Здесь на видео вы попадаете как раз на задний лепесток, сигнал сильным быть не может.... стрелка проходит справа, а не как на рисунке слева..

Воспользуюсь трудами raror и задам вопрос: Вы всерьез считаете, что во втором случае реакция будет на боковые лепестки, а не на отраженку? Если учесть, что чаще всего "в хвост" стоят подобные этим двум варианты?

Меня терзают смутные сомненья... (с)

P.S. Справа или слева - это дело вкуса устанавливавших радар ПИДРов, на общий принцип это не влияет.

 

[raror]

Passerby, Правильно подметил. маук привел случай самый тяжелый, когда нету бордюров, деревьев, машин, т.е. радар в чистом поле и смотрит слегка в небо, а в других случаях всегда естьотраженка и нормальные детекторы хорошо нарастают сигналом на нее хотя и на близком рстоянии, че, на радары в лоб.

 

[mono]

Извиняюсь что удалил, но будьте добры по теме писать.

 

[Ставр]

Здесь на видео вы попадаете как раз на задний лепесток, сигнал сильным быть не может.... стрелка проходит справа, а не как на рисунке слева..

Да, здесь все наглядно, факт на лицо!*DRINK*

 

[Ставр]

Но как бы там ни было на пятерку 735 вышла только около самого радара, а в зоне замера скорости и фотографирования номеров показала всего лишь троечку .

А разве не так он должен работать? Сигнал РД подает заблаговременно, хватает времени что бы сбросить скорость, а максимальное значение сигнала, по моему мнению, и должно находиться возле самого радара.

 

[Farnsworth]

Ставр
Каким образом РД узнает что он находится непосредственно у радара?
РД принимает радиосигнал, этот радиосигнал может приниматься сильнее или слабее. Если радиосигнал становится сильнее, то РД показывает более высокий уровень принимаемого сигнала, если слабее о РД показывает более низкий уровень принимаемого сигнала.
Но нет такой зависимости, что если встать перед любым радаром за 100 метров, то любой РД покажет уровень 5, а если встать перед любым радаром за 50 метров, то любой РД покажет уровень сигнала 7.
Все радары излучают радиосигнал с разной мощностью, каждый радар стоит в своем месте.
В этом месте установки радара есть разные местные особенности которые мешают радиосигналу. Кусты, дорожные ограждения, погодные условия, проезжающие машины, положение радара относительно дороги, угол под каким радар смотрит на приближающиеся машины, угол под каким радар смотрит на удаляющиеся машины.
В общем, практически у каждого радара в конкретном месте, уникальная сила радиосигнала при приближении к этому радару.
Телевизор ведь не выводит на каком он расстоянии от телецентра.
В одном и том же месте с разными антеннами он может или хорошо принимать сигнал, или вообще не принимать.

 

[stop-radar]

Farnsworth
Ключевая фраза "Все радары излучают радиосигнал с разной мощностью"
Задача РД - определить сигнал и его относительную силу (мощность) и выдать заблаговременно сигнал о радаре применительно к мощности излучения.
А она сила сигнала (мощность) снижается при увеличении расстояния по закону обратных квадратов.
И есть РД которые озвучивают нарастание силы сигнала по своему особенному алгоритму, а не алгоритму применительно к закону обратных квадратов.

Как можно снизить силу сигнала радара для распознавания приемником РД
1. Экранированием
2. Увеличением расстояния
3. Сокращением Времени излучения
Что и делают разработчики и инспекторы вместе взятые

И те РД оторые озвучивают нарастание силы сигнала по своему особенному алгоритму в этих условиях не будут справляться с функцией заблаговременного оповещения о нарастании силы сигнала.

 

[Passerby]

raror, у Вас вообще встречаются две оценки: РД вышел на максимум рядом с радаром - это плохо, РД вышел на максимум, сильно не доезжая радара - тоже плохо.
По большому счету, функция РД - предупредить о наличии впереди источника излучения, определить дальность, направление установки и тип радара - несколько иная задача, которая решается другими способами и за другие деньги.
Т.о. плохо - это лишь те случаи, когда предупреждения не было совсем, либо оно было выдано на недостаточном для торможения расстоянии (а то и вообще в зоне фиксации), все остальное - от лукавого...