Радар-детектор Conqueror GPS - A740 (899+) - Обсуждение

[mix-27]

Весь интернет облазил, ну нигде не нашел таких батареек с приваренными выводами и чтобы это была просто батарейка, все они либо аккумуляторные либо суперконденсаторы (ионистор).

 

[Petrovich70]

Обозначение на плате С18 больше под конденсатор ( ионистор) подходит

Отправлено с моего Air через Tapatalk

 

[andefim]

Такие элементы постоянно мне встречаются в сотовых телефонах. Возможно в СЦ по ремонту мобильников можно узнать и про схемы. Вот из запасников.

 

[Passerby]

ну нигде не нашел таких батареек с приваренными выводами и чтобы это была просто батарейка

Пример. Там же.
[DOUBLEPOST=1485931864][/DOUBLEPOST]

бозначение на плате С18 больше под конденсатор ( ионистор) подходит

С - может означать и Cell ... Хотя, конечно, в таком случае непонятно, где ещё 17

 

[mix-27]

Пример. Там же.
[DOUBLEPOST=1485931864][/DOUBLEPOST]
С - может означать и Cell ... Хотя, конечно, в таком случае непонятно, где ещё 17

По вашему примеру это тоже аккумулятор и емкость у него 65 маЧ

 

[Passerby]

@mix-27, возможно. Хотя CR2032 - всю жизнь были обычными батарейками... 2450 - должны отличаться диаметром\толщиной\ёмкостью.
Вообще, определённая логика в этом существует - то, что время от времени нужно менять, должно меняться без паяльника. А то, что распаяно - либо "на всю жизнь", либо перезаряжаемые...

 

[andefim]

@Passerby Насколько помню схемотехнику, таких обозначений нет. Даже аккум обозначается "BAT". Я исхожу из своего опыта и измерений. Что такое регистратор ( смартфон) - это ПК со своим процессором, ОЗУ, ПЗУ и БИОС ( у нас прошивка). Как и везде надо обеспечить ход часов, дата, настройки и для нас "небо". Поэтому у себя поставил л-ион. батарейку и не парюсь.
Из цикла "Вам шашечки или ехать?"
[DOUBLEPOST=1485933499][/DOUBLEPOST]

либо "на всю жизнь",

Либо на "срок службы", как у нас теперь любят писать. Прибавить сюда наши перепады температур и 5 лет вполне достаточно.

 

[Passerby]

@andefim, соглашусь, пожалуй... Просто, наверное, все успешно отвыкли от того, что в ЮВА при разработке ширпотреба могут учитывать ещё и надёжность при работе в условиях повышенных вибраций...

P.S. Для @mix-27 - CR2450 Panasonic[DOUBLEPOST=1485934071][/DOUBLEPOST]P.P.S. А вот такое - вполне может объяснять, почему при отсутствии батарейки на контактах под неё нет напряжения.

И, да, именно его отсутствие и говорит за то, что это именно батарейка, а не аккумулятор.

Насколько помню схемотехнику, таких обозначений нет. Даже аккум обозначается "BAT".

Вы правы...

Спойлер: Остапа занесло... (с)

 

[andefim]

Могу ешё немного добавит. Литиевые аккумуляторы, намного хуже переносят холод, чем литиевые батареи.

 

[andefim]

Поскреб по сусекам и нашел ионистор.

DSC_0212.JPG

Вот его даташит. Ни слова не увидел про зарядку. Просто, заряженный производителем конденсатор, рассчитанный на работу в определенных условиях и определенный срок.

http://www.farnell.com/datasheets/1910925.pdf?_ga=1.167546622.1968666015.1486016550

Думаю батарейка нам в помощь.

 

[Passerby]

Вот его даташит. Ни слова не увидел про зарядку.

Семён Семёныч... (с)

Но в ситуации, когда без этой таблетки напряжение на контактных площадках отсутствует - Вы полностью правы, обычная батарейка (на проводках, чтоб не мучаться) даст желаемый эффект...

 

[andefim]

Семён Семёныч... (с)
Посмотреть вложение 34186
Но в ситуации, когда без этой таблетки напряжение на контактных площадках отсутствует - Вы полностью правы, обычная батарейка (на проводках, чтоб не мучаться) даст желаемый эффект...

Я так думаю, что эта надпись о производстве, иначе были бы указаны токи заряда и типовая схема включения. А если они заряжаются, то зачем их ставить в схемы, где нет зарядки??

 

[Passerby]

@andefim, я вас таки умоляю... (тм)
Это ж просто конденсатор с большой ёмкостью и малой утечкой...
В свете этой таблички:

и формулы ниже, было бы, конечно, интересно сравнить с током, который нужен используемому GPS чипу для подпитки*, но, подозреваю, это найти нереально...

* если ничего не путаю, через 6 часов один чёрт холодный старт нужен...

P.S.

4.2 Power supply
The UC430 module requires only one power supply VDD. Keep the supply active all the time in order to keep the non-volatile RTC & RAM active for fastest possible TTFF.

Main power supply VDD current varies according to the processor load and satellite acquisition. Typical VDD peak
current is 56 mA (typ.) during waking for Full on power up (short peaks can be up to 90mA). Typical VDD current in low power Hibernate state is 20uA.

Вполне рабочие значения для ионистора на поддержке в спячке...

 

[andefim]

@Passerby Мне кажется пора заканчивать и остановиться на лит. батарейке с проводами.

 

[evalar]

Резюмируйте! К чему в итоге пришли!? Лучше со ссылками.

 

[Passerby]

Резюмируйте! К чему в итоге пришли!?

остановиться на лит. батарейке с проводами.

Как-то так...
Чем больше диаметр таблетки и толщина - тем больше её емкость и тем на дольше её хватит...[DOUBLEPOST=1486028300][/DOUBLEPOST]P.S. Чтобы не мучаться с пайкой к самой батарее (а при неаккуратной работе это может быть и опасно) - использовать что-то подходящее по размеру вот из такого и припаиваться уже к их контактам. Потом всё заизолировать...

 

[sashka45]

Отменил свой заказ с аккумуляторами и заказал изолированную батарейку с выведенными проводами. Место под размещение батарейки между платами имеется (со стороны экрана). Как придет, припояем и проверим работоспособность. Возможно сделаю фотоотчет =)

Отправлено с моего H60-L02 через Tapatalk

 

[sashka45]

Ребята, в сервисе припояли батарейку, полученную с алиэспресс. Спутники так и не находятся радаром, на экране всё тоже время 4:59 и на компасе по часовой стрелке меняются полюса. Что еще можете посоветовать?

Спойлер: Фото

Отправлено с моего H60-L02 через Tapatalk

 

[andefim]

Можно проверить напряжение на разъеме выносной антенны. Должно быть 3,3В. Сколько времени ждали поиск спутников? Так же может иметь значение местоположение и погода. Может до 20-30 минут доходить холдный старт.

 

[Умпут]

Столкнулся с такой проблемой - давно не обновлял, но после последнего обновления ложняки на трассе просто достали! Через каждую минуту говорит "К-диапазон", несколько раз пикает псевдо-Гейгер и успокаивается. Причем это происходит преимущественно до 120 км./ч. В чистом поле, на прямой дороге без встречных и попутных машин в поле видимости. Просто выкинуть хочется в окно это изделие! 4 часа езды по трассе вытерпеть не возможно с ним! Чувствительность не повышал. Как была, так и осталась повышенная.
Может кто сталкивался? Что делать? Как вернуть все в то состояние, когда реагировал только на реальные цели?

И еще какой-то косяк с озвучкой камер в спину. РД голосом говорит "Сто". На мосту в Новосибирске говорит: "Ограничение СТО СЕМЬДЕСЯТ"! Что за хрень? Как лечить?