Радар-детектор Whistler XTR-335 Описание и отзывы

[Kirill]

Да вроде отзывы не плохие.изначально хотел 68se

 

[ThinkPad]

изначально хотел 68se

Вот его и надо было брать.... он тише значительно... ну и плюс на нем можно ненужные диапазоны отключить

 

[Михаил]

Да вроде отзывы не плохие.изначально хотел 68se

Если Вы заметите - отзывы в основном одного-двух человек, и живут они в Кишиневе. В Москве совсем иной фон.
Если есть возможность - меняйте на 68SE. Почувствуете разницу.
При этом сработки от дверей (датчиков автоматических дверей), датчиков траффика остануться - это, к сожалению, нормально.

Читайте форум, смотрите на авторов комментариев, здесь много информации, разной...

 

[Kirill]

Я уже думаю сразу на 78 обменять

 

[Михаил]

Я уже думаю сразу на 78 обменять

Если средства позволяют - правильное решение, поскольку большая помехозащищенность, дополнительные опции и матричный дисплей того стоят.
Причем если будет возможность без SE - очень рекомендую (SE чуть тормознутый. Чуть - это миллисекунды, но все же )

 

[Kirill]

А по размерам он как?не особо громосский?

 

[Михаил]

А по размерам он как?не особо громосский?

Идентичен.
Но это уже разговор другой темы ;-)

 

[Kirill]

Ясно.спасибо за совет значит будем менять

 

[mvictor]

Если проблема только в диапазонах Х и К, то можно переключить в режим City1. В нем идет приглушение в диапазоне Х. У некоторых экземпляров 335-ых действительно может быть проблема с этим диапазоном и об этом тоже писал обладатель 335-ого из Кишинева.

Что касается диапазона К, то я сильно сомневаюсь, что 68SE защищен лучше, чем 335-ый. Впрочем, я сделаю на днях сравнительный тест, подобный тому, что я сделал по XTR-335, Conqueror VP-508, Bel 940a. Только на этот раз сравнение будет идти с 68SE и 78SE.

Что касается 68SE, то мне он не нравится именно за его тормознутость. Если уж менять, то лучше на Conqueror VP-508.

 

[Михаил]

то можно переключить в режим City1.

Можно еще фольгу наклеивать, винтики крутить, класть в бардачок и пр. ... но, если бюджет позволяет, лучше брать технику соответствующую вашим запросам и отвечающую требованиям окружения.

 

[mvictor]

лучше брать технику соответствующую вашим запросам

Я с этим согласен полностью и неважно какой бюджет, хотя и это немаловажно, так как одна из целей любого детектора - сохранять бюджет автовладельца.
335-ый с этой задачей справляется не хуже 68SE при меньшей цене. А Conqueror VP-508 делает это еще лучше, без фольги, винтиков и бардачка и при сопоставимой цене.

 

[Михаил]

335-ый с этой задачей справляется не хуже 68SE при меньшей цене.

Лучше всего с таким критерием это делает Шо-ме 520 ;-)

так как одна из целей любого детектора

Следующая - адекватность работы, комфорт.
Автор с первой не спорит (и я тоже), но по второй в Москве 335-й проигрывает 68-у.

 

[mvictor]

Лучше всего с таким критерием это делает Шо-ме 520

Это точно. Главное, чтобы он в Москве не доставал помехами, что Kirill-u не совсем нравится. ;-)

 

[mvictor]

но по второй в Москве 335-й проигрывает 68-у.

Ну я Вас просил доказать это видеоматериалами, если помните. Я это постараюсь сделать, Вы можете со свой стороны прокатиться по Москве, в местах, насыщенных помехами с 68SE и XTR-335, чтобы показать разницу?

Что касается цены, то я остаюсь при своем мнении: лучше купить Conqueror VP-508. От него отдачи будет больше, чем от 68SE при сопоставимой цене.

 

[vad257]

mvictor А зачем это все делать? Ценовая политика зарубежных(и уже наших) фирм предусматривает выпуск моделей для каждого,по цене,покупателя!Это не только для Р.Д.!Не думаю,что у Whistler нет маркетологов!

 

[Михаил]

если помните.

Помню. Но всему свое время.
Что касается Конкуерора (х323 тестирую сейчас) - пока восторгов не испытываю. Только за неотключаемый тест при старте уже никогда не купил бы его.

 

[mvictor]

А зачем это все делать?

А зачем мы вообще делаем тесты и обсуждаем разные модели детекторов в этом форуме? Ну поверили бы в то что сообщают нам производители и не парились бы.

Я именно поэтому и хочу проверить за что я переплачиваю беря 68SE и 78SE. Если только за различные фенечки, типа отключаемых диапазонов или отображение частоты сигнала, то я, например, могу и без них обойтись. То же самое можно сказать и про большинство пользователей, которые хотят просто включить детектор и ездить, а не лазить по пунктам меню.

Если же эти детекторы обладают примерно одинаковой дальностью и помехозащищенностью, то получается, что у XTR-335 КПД выше за счет более низкой начальной цены. К тому же отсутствует некая заторможенность, присущая SE-серии.

 

[vad257]

mvictоr Отключаемые диапазоны-это не фенечка!Это необходимость! В каждом регионе-своя!

 

[mvictor]

vad257, автор говорил про проблемы с диапазонами Х и К. Когда я сказал про режим City1 (или даже City2), то мне почему-то начали говорить про детекторы в бардачках, завернутые в фольгу.

Что касается диапазона К, то тут у 335 и 68SE вроде как паритет в отношении помехозащиты, но я это по-любому проверю, чтобы не быть голословным.

 

[vad257]

mvictor Я конкретно про фенечку( Если только за различные фенечки, типа отключаемых диапазонов )На 68се оcтавил вкл. только К и POP!