Как то изначально странно задрать РД под крышу и вопрошать а почему модуль не ловит быстро? из 3 РД с ЖПС только супра ловит спутники быстро в комнате где тау. е трекс 20 от гармина и 475 еще ищут.. но в движении если сразу стартовать все РД думают и только через 100-300 м включаются.. причем все пока на уровне панели приборов
Поэтому и прошу. Повторюсь еще раз для особо непонятливых: я не спрашиваю "а почему модуль не ловит быстро?". Я всего лишь прошу индикацию уровня GPS. Что в этом такого? Вон домики просили убрать и убрали 
Ваше желание очень даже логичное и обоснованное. Этого самого хотят и другие, и я в их числе. Дело в том, что качество сигнала GPS это не только его наличие или отсутствие, но и точность определения радар-детектором скорости движения (на которую "завязан" алгоритм интерфейса) и точности позиционирования (бывает, что едешь по одной улице, а РД "едет" по соседней параллельной). Поэтому оперативная индикация на дисплее РД качества GPS-сигнала (косвенно = количество используемых спутников) позволит водителю более адекватно воспринимать и значение GPS-скорости, и GPS-предупреждения о радарах.100% радара висит под стеклом, а не под крышей, и когда он себя хорошо чувствует, то макс время поиска спутников 2 мин. А если плохо, то хоть в окно его высунь
@liss1975 , по яркости в автомат режиме поддерживаю на 100%, в 475 модели есть такое и понравилось.
По Стрелке ( у нас попросту нет их) знающие здесь люди пользуют Приложение в трубе, либо планшет. Как вариант в режиме ТРАССА ( при езде за городом) предложил бы проехать без ЖПС, но зная насколько шомик чувствительный к ложнякам, думаю такая поездка превратится в ад
. Хотя думаю присутствие этой клавиши и сделано для тех, у кого фильтра в ноль и GPS выключен. Кстати очень часто слышу такое:- а не могли бы Вы выключить GPS? На моё недоумение следует ответ:- зато меньше разговаривает.
Сейчас радар детектор без gps уже как огрызок...
@liss1975 , все познаётся в сравненииПарни у меня радаров собралось ...устал уже дарить друзьям
Я прекрасно знаю как работают по радарной части дорогие радары, но толку что некоторые начинают сигналить за 3 км о радаре и у них помехозащищенность чуток лучше, если я в 90% езжу по городу...да и дальность в пару км по трассе меня вполне устраивает!
Просто уж очень быстро все меняется и не напасёшься покупать дорогие игрушки по 40-50 тыс... чистые радары полезны только на трассе...
. Сейчас снял все опытные образцы и соединил свой Макс. И вроде как нет лучше ничего, да и не надо. Ложняков в разы меньше шомика.
Уточните, что Вы подразумеваете под некорректной работой датчика автоматической яркости?
Можно сделать доп пункт в меню с выбором приоритета и полным отключением Стрелка Видео
Идея хорошая, я за, но это downgrade, т.е. возвращение к тому что уже было в прошивках 2014 года. Чувствительность специально была увеличена производителем, чтобы попытаться отлавливать радары стреляющие узким лучом и установленные, так чтобы стрелять взад машины. Почему я написал попытка? Потому что на мой взгляд больше вреда от такой попытки ( много ложняков и т.п., описывал в посту выше), чем пользы, так от радара установленного в поле и стреляющего тебе в зад, с пульта из машины ДПСников (милиция тоже развивает свои методы борьбы с радар-детекторами), а на встречу не одной машины (чтобы можно было поймать отраженку от встречной машины, которая поймала сигнал благодаря машине в которую стреляли перед тобой) и ты едешь с явным превышением (ведь не одной машины не впереди, не на встречке, т.е. если разобьешься, то только сам и угробишь своих пассажиров), попадающим под лишение прав. А почему не прокатиться с ветерком, если в машине радар-детектор, на который ты надеешься, что он тебя спасёт от штрафа.
Хорошая идея! Но не новая обсуждается тут на форуме, как бы уже не 5 лет!
Это уже давно есть, я лишь предлагаю производителю прислушаться идей пользователя Reol и расширить пределы настройки этих фильтров https://www.rd-forum.ru/threads/sho-me-g-900-str-pozhelanija-polzovatelej.6013/page-6#post-346268
Это возможно, только при цифровой фильтрации сигнала с использованием мощного процессора, а значит дорогого. Что для этого нужно, я уже описал выше.
Которые, кстати, стоят таких денег,что проще не нарушать ПДД или нарушать максимум на 500-1000 рублей, что делают 90 % всех автолюбителей. Т.е. бренд - это для 10% процентов сумасшедших, которые рискую своей жизнью и жизнью пассажиров. Ведь ПДД написаны кровью и не для того чтобы обирать автолюбителей, в случае нарушения правил.
Поэтому еще раз обращаю внимание, нужна мощная и быстрая цифровая обработка сигнала в реальном времени, чтобы помехи тоже можно было отфильтровать в реальном режиме времени и без задержки от обработки основного сигнала.
Даже ни капли...все, то что я написал, это давным давно придумано и мульен раз перемусоленоПривет! Немного расстрою тебя.
Слишком много буковок.. но 1.премиум РД начинается с белтроникса 928 нового и стоит 12.8. в 2 раза дороже 900 и если его дополнить смартом то для трассы и +60 -сойдет ..хотя 940 б.у. куда дешевлеПривет! Немного расстрою тебя.
Идея хорошая, я за, но это downgrade, т.е. возвращение к тому что уже было в прошивках 2014 года. Чувствительность специально была увеличена производителем, чтобы попытаться отлавливать радары стреляющие узким лучом и установленные, так чтобы стрелять взад машины. Почему я написал попытка? Потому что на мой взгляд больше вреда от такой попытки ( много ложняков и т.п., описывал в посту выше), чем пользы, так от радара установленного в поле и стреляющего тебе в зад, с пульта из машины ДПСников (милиция тоже развивает свои методы борьбы с радар-детекторами), а на встречу не одной машины (чтобы можно было поймать отраженку от встречной машины, которая поймала сигнал благодаря машине в которую стреляли перед тобой) и ты едешь с явным превышением (ведь не одной машины не впереди, не на встречке, т.е. если разобьешься, то только сам и угробишь своих пассажиров), попадающим под лишение прав. А почему не прокатиться с ветерком, если в машине радар-детектор, на который ты надеешься, что он тебя спасёт от штрафа.
Хорошая идея! Но не новая обсуждается тут на форуме, как бы уже не 5 лет!
Но что такое сигнатурный радар-детектор? Это, во-первых, мощный вычислительный комплекс, которому нужно: база данных сигнатур, которая кем то будет наполняться. В отличии от базы радаров, которую формируют сами пользователи ресурсов мапкам и спидкам, а производитель имеет достаточно простую программу, которая из этих баз формирует базу для радар-детектора в автоматическом режиме. Но пока для двухточечных баз, я так понял форумчанам не удалось заполучить алгоритм этой программы. Одноточечные базы мы могли сами формировать, двух точечные уже не можем.
Во-вторых, это будет очень дорогим радар-детектором, из-за мощного железа.
В-третьих, я вижу таким алгоритм работы сигнатурного радар-детектора:
- это база сигнатур, хранящаяся в цифровом виде.
- это приемный тракт с мощными подсистемами: способными принять сигнал от радар-детектора обработать его и тут же сравнить с базой данных синатур и главное все это в реальном режиме времени, с минимальной задержкой, иначе мы уже проскочим радар.
Обработку сигнала специально не буду здесь расписывать - это процесс сложный и зависимый от вида модуляции передаваемого радаром сигнала и т.д.
- и еще нужно будут взаимодействовать с другими фильтрами, ASPD и ATO и т.п.
В общем, если и пытаться реализовать такой сигнатурный радар-детектор, то на радар можно будет использовать лишь, как приемный тракт. И этот приемный тракт через какой-то очень быстрый интерфейс, например USB 3.0 (уже есть и более быстрая реализация этого интерфейса) нужно будут подключить к достаточно мощному ноутбуку и уже его использовать как мощный вычислитель. Если получиться это реализовать и обкатать, то ноутбук можно будут заменить на один из цифровых процессоров, построенных по ПЛИС технологии, т.е. когда на компе разрабатывается схема и вливается в этот процессор.
Это уже давно есть, я лишь предлагаю производителю прислушаться идей пользователя Reol и расширить пределы настройки этих фильтров https://www.rd-forum.ru/threads/sho-me-g-900-str-pozhelanija-polzovatelej.6013/page-6#post-346268
Это возможно, только при цифровой фильтрации сигнала с использованием мощного процессора, а значит дорогого. Что для этого нужно, я уже описал выше.
Которые, кстати, стоят таких денег,что проще не нарушать ПДД или нарушать максимум на 500-1000 рублей, что делают 90 % всех автолюбителей. Т.е. бренд - это для 10% процентов сумасшедших, которые рискую своей жизнью и жизнью пассажиров. Ведь ПДД написаны кровью и не для того чтобы обирать автолюбителей, в случае нарушения правил.
Поэтому еще раз обращаю внимание, нужна мощная и быстрая цифровая обработка сигнала в реальном времени, чтобы помехи тоже можно было отфильтровать в реальном режиме времени и без задержки от обработки основного сигнала.
..это про психов типа которые рискуют и нарушают пдд которые кровью написаны.да может открою для вас америку но шомики . супры. инспекторы и т.д. ну край для +40 детекторы и приехать с ними под лишение на ТРАССЕ это надо или с головой не дружить или наглеть под знаками 40.2. Сигнатурный рд сейчас супра доводит до ума - как получилось узнаем только после выхода модели в массы. 3. В шомиках вообще по моему мнению фильтров нету- все помехи давятся настройками ( не смотря на кетайское происхождение 475 шомик( диапазоны в стоке не путает) в городе с фильтрами в 0 шумит куда активнее 9000 стрита ) который на ESP и немного сливает премиуму по простым радарам. так что желаете сигнатурный РД ? ну тогда в очередь
