mvictor
Опытный
- Регистрация
- 23.04.2010
- Сообщения
- 1 984
- Регион
- Молдова
- Детектор
- Conqueror 1920H
- Авто
- Mitsubishi Carisma
Сегодня решил проверить дальность различных детекторов на трассе, но так и не нашел ментов за городом. По дороге домой увидел полицейскую машину, меряющую в центре города и решил опробовать на ней.
На видео ниже показана сама полицейская машина и как я ехал к точке, из которой потом проверял детекторы:
Итак, сам тест, часть 1.
1) в начале я встал за белой Ауди. Conqueror F-18 продолжал ловить Искру. Когда я поставил Бел 940а, то он практически не реагировал, так как сигнал сильно экранировался. То есть делаем выводы насчет обгонов с короткой дистанции крупных машин (грузовиков, джипов и тд).
2) когда я поставил Conqueror VP-508, то сразу заметил, что он не принимает сигнал на полную шкалу в Highway. Причиной этому было металлическая скоба крепления F-18-ого. Поэтому я переставил 508-ой под F-18-ый:
Часть 2: по ходу дела у меня разрядился аккумулятор в регистраторе. Поэтому пришлось немного изменить положение детекторов (Whistler XTR-335 vs Conqueror F-18). Хотел проверить также Conqueror VP-508, но менты свернули удочки:
На видео ниже показана сама полицейская машина и как я ехал к точке, из которой потом проверял детекторы:
Итак, сам тест, часть 1.
1) в начале я встал за белой Ауди. Conqueror F-18 продолжал ловить Искру. Когда я поставил Бел 940а, то он практически не реагировал, так как сигнал сильно экранировался. То есть делаем выводы насчет обгонов с короткой дистанции крупных машин (грузовиков, джипов и тд).
2) когда я поставил Conqueror VP-508, то сразу заметил, что он не принимает сигнал на полную шкалу в Highway. Причиной этому было металлическая скоба крепления F-18-ого. Поэтому я переставил 508-ой под F-18-ый:
Часть 2: по ходу дела у меня разрядился аккумулятор в регистраторе. Поэтому пришлось немного изменить положение детекторов (Whistler XTR-335 vs Conqueror F-18). Хотел проверить также Conqueror VP-508, но менты свернули удочки: