Детектор для трассы с малым кол-вом ложных сигналов

[Михаил]

кстати прошивка в В1 должна быть не только новой но и адоптирована под европу

Оно не бывает отдельно. Если прошивка последняя, значит она включает в себя и еврорежим, то есть она "адаптирована под Европу"

 

[mono]

Явно на данный прибор реакция.

Нет. Проедтесь по другим Стрелкам.

 

[AndreyK]

Я не берусь утверждать на что так Кранч работает, но сработка четко под эту "коробку", которая висит над дорогой. Усиление сигнала и пик прямо под штангой. В1 молчал. Это просто факт.

 

[mvictor]

А можно номер прошивки В1 узнать? Вот к примеру 3.826 не берет визирь на 100%:
https://www.rd-forum.ru/29996-post17.html

Вы попробуйте взять на тест RX65 или возьмите Кранч 217В, если он есть у кого-то из ваших знакомых для теста. Как вариант в Кранчах еще может срабатывать VG-2, который надо отключать по дефолту.

 

[AndreyK]

Я бы RX65А на тест взял. Или может у кого есть время, ну час от силы, по Новой Риге прокатится. На Alpha-е бы катались
Очень хочется проверить помехозащащенность и прпоехать под Стрелкой, где чудо сработки моего Кранча происходят.

 

[mvictor]

Я бы RX65А на тест взял.

В магазинах на тест не дают?

Кстати, можно было бы еще рассмотреть и Эскорт в качестве альтернативы, если уж собираетесь использовать детектор в основном по трассе. Он мне кажется еще более достойным вариантом за счет более продуманной озвучки: индикатор и звук показывают увеличение уровня сигнала синхронно.

 

[AndreyK]

Буду думать. Искать магазин, где могут на день дать.
Сегодня опять проехал под Стрелкой на Новой Риге в районе Мейжера. Сигнал появился за 400 метров. Максимальная сила прямо под штагой. После 200 метров до прекращения декодирования.

 

[mono]

В1 молчал. Это просто факт.

Никто не пытается утверждать что V1 работает на Стрелку, он не работает. Просто нужно понимать что есть что. Если Кранч сигналил на что-то, как бы убедительно для вас это не выглядело - не значит что это была именно Стрелка. Но если он действительно работает на неё там, значит должен работать и на другие комплексы.
По общему впечатлению я могу сделать только один вывод: вам просто нужен менее чувствительный детектор. Это не V1, не Bel rx-65, не Escort 8500 и не Cobra 775, хотя у неё есть хороший режим City. Escort, кстати, могу дать на день, но не думаю, что вас он устроит.

 

[mvictor]

По общему впечатлению я могу сделать только один вывод: вам просто нужен менее чувствительный детектор. Это не V1, не Bel rx-65, не Escort 8500 и не Cobra 775, хотя у неё есть хороший режим City.

Если превышение не более 30-40 км/ч, то можно еще посмотреть в сторону Вистлера 68SE / 78SE.
По помехозащищенности Stinger S350 и 68SE примерно одинаковы. Мне показалось, что Вистлер немного более вяло реагирует на ручные радары по сравнению со Стингером.
Однако автоматические двери брал дальше Стингера. Поэтому и стационарные радары, особенно работающие в зад будет видеть дальше Стингеров, то есть 30-40 км/ч успеете сбросить не напрягаясь особо.

 

[ThinkPad]

то можно еще посмотреть в сторону Вистлера 68SE / 78SE

А лучше не SE серию (она подтормаживает), а взять топовые модели до нее, к примеру XTR 695 (690) или PRO 78
Они и тише и не тормозят
Найти их еще можно в инетмагазинах из остатков....
Я бы посоветовал все же XTR серию, т.к. про PRO слышал что попадался левак.... XTR серия оригинальная идет в блистерах...

 

[Михаил]

Они и тише и не тормозят

SE тише. Но, это верно, более задумчивые.

про PRO слышал что попадался левак

Это писалось про 58. Писал Стардримс. И все это очень похоже на черный пиар, чтобы не брали не их товар.

 

[ThinkPad]

SE тише.

Ну это верно для 68го Там в него и радиочасть как у 78 (695) воткнули
Про 78 и 695 таких подтверждений нет, а вот про тормознутость есть

 

[Михаил]

Ну это верно для 68го Там в него и радиочасть как у 78 (695) воткнули
Про 78 и 695 таких подтверждений нет, а вот про тормознутость есть

У меня есть;-) я их катал и по Москве, и по трассам. И 690 SE и 78SE.
Различия в помехозащищенности минимальны и они в пользу SE (они тише)
Просто тормознутость сильнее выражена. Поэтому я писал в основном про нее.

 

[mealse]

Alex_N

6. Будьте готовы к тому, что V1 будет все определять немного раньше (мягко сказано ), чем другие РД.

Ох уж сказочники.... Все тут постоянно твердят про дальность В1, а на тестах:

есть по крайней мере 1795/775/940а/х50/rx64a - которые более чем сравнимы и в некоторых тестах лучше его.

Михаил

Вы не путаете такие понятия как помехи и ложные сработки?

ололо... опять вы про двери? Как-то у вас странно - в тестах говорите, что вот 775-я на дверь не сработала - "+". А как В1 срабатывает... так - так и должно быть, там же радар стоит на дверях

AndreyK,
mvictor,
Куча народу отписалась, что сработка там на новориге была еще до Стрелки... нельзя же быть такими упертыми.

Может Вы и правы, но факт остается фактом.

и этот факт называется - совпадение.

ThinkPad

А лучше не SE серию (она подтормаживает), а взять топовые модели до нее, к примеру XTR 695 (690) или PRO 78
Они и тише и не тормозят

Они - не тише... а у 68se пока не было видео с тормознутостью.

 

[Михаил]

mealse, два первых заявления - мимо!

Все тут постоянно твердят про дальность В1, а на тестах

... а на тестах V-1 дальше всех.

775-я на дверь не сработала - "+". А как В1 срабатывает... так - так и должно быть, там же радар стоит на дверях

Вы смысл моих фраз не смогли уловит... Поясняю - 775 не сработала на дверь - это гуд, поскольку одной ложной сработкой у нее было меньше в этом тесте, если бы все так же не реагировали, было бы тише в салоне, но ведь реагируют - и это (к сожалению) нормально. И чем чувствительней РД тем издали он реагирует не только на радары, но и на двери. И как следствие (или, если хотите, критерий) ложные сработки на большее количество дверей, которые дальше находятся... Тут уж ничего не поделаешь, лучше нюх, пардон - обоняние - больше запахов (и не всегда приятных) чувствуешь.

 

[mvictor]

Куча народу отписалась, что сработка там на новориге была еще до Стрелки... нельзя же быть такими упертыми.

Да не то чтобы я упертый, просто не увидел эти отписки. Что удалось найти о том и отписал. Собственно говоря, главный мой совет был проверить это место на более новом и помехозащищенном Кранче 217В.

Они - не тише... а у 68se пока не было видео с тормознутостью.

Да как сказать... Я выставлял видео, где 68SE реагировал на Искру-видео несколько позже Стингера S350:

https://www.rd-forum.ru/video/1307-stinger-s350-vs-whistler-68se-protiv-iskra-video.html

Конечно, все это можно на наводки от Стингера списать, но вот на автоматические двери Вистлер реагировал раньше Стингера. Так что я сомневаюсь, что дело здесь только в наводках детекторов друг на друга.

Помнится когда я поставил на торпеду Кранч 213В в паре со Стингером, то и Кранч и Стингер практически перестали реагировать на сигналы от автоматических дверей. Вот это можно назвать наводками друг на друга. В паре Стингер / Вистлер такого не наблюдалось.

 

[mealse]

Михаил
По КРИСу - только если очень сильно захотеть. Странно, что не засняли сработку от Рязани ;-) с небольшими перерывами =

Тут уж ничего не поделаешь, лучше нюх, пардон - обоняние - больше запахов (и не всегда приятных) чувствуешь.

Ну возьмите Стар старый... и возьмите 68SE или еще какой - 775-ю в Сити. Как бы получится, что последние два - и дальше и тише и понятливее. Не вижу причин, почему нельзя сделать такое относительно В1. Пока таких, возможно, и нет, но не стоит говорить, что если чувствительнее - значит и помех больше.


mvictor

Да как сказать... Я выставлял видео, где 68SE реагировал на Искру-видео несколько позже Стингера S350:

Тут имеется ввиду тест, когда лежит РД... ему с 1м стреляют из фена, а он срабатывает не через 0.1-0.2с, а через 0.7-1с. Хотя мне кажется даже это не фатально было бы.

 

[Михаил]

mealse, если очень захотеть, можно поехать в Чулково встать в максимальных дистанциях и запечатлеть, как идет сработка на отражения от транспорта. Но если не захотеть поверить, ничего не доказать...
Две системы, две идеологии "сити режима" - у V-1 не загрубляется чувствительность, отдельно регулируется громкость индикации и порог перехода в стандартный режим озвучки, у других загрубляется + фиксированный порог перехода.
Что лучше автомат или вариатор. Тут тоже нет единого мнения - все индивидуально.

 

[AndreyK]

... Escort могу дать на день, но не думаю, что вас он устроит.

Был бы очень признателен. Я сейчас в Челябинске в командировке. Вернусь в воскресенье. Может быть на следующей неделе?

 

[AndreyK]

Скажите, а кто может Бел 65 на пол дня дать потестить на Новой Риге, или мне компанию составить? Не хочется опять опять покупать, продавать, покупать опять.