Savvy

[RG-Avto / Дмитрий]

paschket, думаю, что обороты там не учитываются. Просто по второму колёсику выставляется громкость, в которой он и будет сигналить вне зависимости от скорости.

 

[ThinkPad]

Переводчик -

Т.е. грубо говоря в режиме AUTO будет приглушаться вне зависимости от скорости? Или я что то не понял?

 

[paschket]

Там надо потестить, тогда все встанет на свои места.

 

[paschket]

Отписываюсь по работе
Приглушение распространяется на ВСЕ диапазоны , включая лазер. Сегодня поймал длинную сработку на лазер - секунда по громкости основного колесика , далее по второму.
Попробовал режм AUTO. Как и в инструкции приглушение работает на всех скоростях по принципу - 1 секунда на громкости по основному , далее уход в приглушение по второй крутилке. Что то типа AutoMute на других РД .
В общем для катания по городу не плохой девайс, чтобы РД лишний раз на мозг не давил когда на спидометре 0 в пробке, и при этом когда выедем за город и поедем быстрее , то ничего не придется включать или настраивать.

 

[paschket]

Режим Auto оказался не на столько прост как в инструкции , в принципе и искал что такого Майк туда заложить умудрился, ведь не просто он обозвал это "авто".
Поймал таки фишку - как только скорость перевалила за 110 по навигатору , то V1 вышел из приглушения. Видно знают о проблеме слуха водителя при больших скоростях из за давления воздуха.
Еще мне показалось что на скорости 100-110 он вышел из приглушения через 30 секунд , просто надо еще потестить чтобы точнее сказать.

 

[Михаил]

Вообще америкосы писали что работает со всеми версиями.

Именно так
Savvy works with V1s of any age;

http://www.valentine1.com/savvy/

 

[ALWagner]

Режим Auto оказался не на столько прост как в инструкции , в принципе и искал что такого Майк туда заложить умудрился, ведь не просто он обозвал это "авто".
Поймал таки фишку - как только скорость перевалила за 110 по навигатору , то V1 вышел из приглушения. Видно знают о проблеме слуха водителя при больших скоростях из за давления воздуха.
Еще мне показалось что на скорости 100-110 он вышел из приглушения через 30 секунд , просто надо еще потестить чтобы точнее сказать.

А по каким признакам Вы поняли, что он вышел из приглушения?
Странно, что в инструкции об этом ничего нет.

 

[paschket]

По звуку 108 тихо, но стрелки моргают , 110 орет

Скорость по навигатору.*DRINK*

 

[Skiba]

Вот и я подключил свой Savvy. Очень понравилось расположение подключения в BMW Е-38, все рядом и под рукой. При подключении хотел обратить внимание что там два разъема для подключения, и один не для V1. Я воткнул а Валентин не работает, мгновенно куча идей пронеслась в голове о том что может не работать в авто, слава богу хватило ума перекинуть шнурок во второй разъем. Первый видать сделан для новых устройств от Валентайна на перспективу.

 

[UncleSasha]

Первый видать сделан для новых устройств от Валентайна на перспективу.

Для дополнительного дисплея,
пару слов о работе девайса будет?

 

[Skiba]

Для города самое оно, помехи не мешают. Но нужно привыкнуть к новой работе РД. А то можно провтыкать сержанта с радаром.
Но на мой взгляд 70 баксов за него дофига. Красная цена 20-30 баксов.

 

[paschket]

Skiba, На сколько поставил? Я сейчас в автомате юзаю.
Кстати уточнение по автомату при показаниях скорости по навигатору - переход их приглушенного режима на 105-106 км/ч. Естественно 105 тихо, а 106 уже голосит.

 

[Skiba]

Я пока за пределы города ни-ни. Только в Борисполь но там радаров нет. Поставил на 45.
Радар висел возле зеркала заднего вида, но сочетание маленькой L и савика, стал о нем забывать, перевесил над панелью приборов.

 

[Skiba]

При езде по городу режим 35 + глушилка радара самое оно. Это где-то 55-56км.ч. Стоя в пробке при помехах работает Савик, а при превышении порога, на помехи 30сек. достаточно. Потому как при 45 можно зевануть радар ДПС, уж очень маленький зазор порога Савика и максимально разрешенной скорости.

 

[Marshall]

paschket, подтвердите, пожалуйста, - suvvy полностью заменяет АдаптерПитания? - т.е. подключаемся к разъёму OBD, присоединяем прибор к гнезду MAIN (suvvy); и прибор должен включиться??

Если этого не происходит, - значит (по каким-то причинам) OBD в моём автомобиле неактивен?

Правильно понимаю?

П.С. Речь о последующим визите к диагносту (или тюнингёрам) с вопросами к OBD автомобиля... Или я что-то непонял-пропустил в посоединении прибора и suvvy?

 

[paschket]

Да , полностью. Включает питание только на рабочем двигателе. В разъеме АСС питания для него нет.Проверьте правильность подключения самого V1.Попробуйте на другом авто.

 

[Skiba]

У меня включается через 30-40 сек после включения зажигания, ну и про два разъема на самом suvvy я уже писал.

 

[paschket]

Я так и не дождался включения при включенном зажигании, может особенности авто разные.

 

[Marshall]

Да , полностью. Включает питание только на рабочем двигателе. В разъеме АСС питания для него нет.Проверьте правильность подключения самого V1.Попробуйте на другом авто.

У меня включается через 30-40 сек после включения зажигания, ну и про два разъема на самом suvvy я уже писал.

Спасибо!! Дык, Семён Семёныч!, - на работающем двигателе как раз и не включал, и не факт что дожидался задержки-по-включению 40сек!
Сморю, и дивлюся: нЭ работает!!
Ща попробуем!

 

[Skiba]

Я так и не дождался включения при включенном зажигании, может особенности авто разные.

Может канешна я и путаю зажигание с заводкой, буду ставить машину на стоянку проверю. Но главное заострили внимание в нужное русло, и об этом кажись paschket уже писал. Если все гуд дай знать.
P.S.Marshall Я смотрю ты в профиле все-таки змеюку задушил.